揽巡配置解析：5款配置怎么选？其实入门版就够用了

一汽大众这几年在SUV阵营内持续发力，在接连推出揽境、探岳之后，整个车企销量有了显著提升。而不久前，一汽大众再次为其SUV阵营增添一款新车，并命名为揽巡(图片|配置|询价)。目前新车已经开始预售，提供5款车型选择，预售价格区间为27.69-32.79万元。从定位来看，该车是定位于探岳和揽境之间，属于一款大五座中大型SUV。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

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外观设计方面，前脸还是经典的家族语言，不过在细节上会进行优化处理，比如前格栅加入了更多长条形的镀铬装饰，以此来突显出丰富的视觉层次感。同时在R-Line套件的加持下，下包围是一整块黑色网状结构，搭配梯形装饰件，运动气息非常不错。

侧面修长的腰线从前到后贯穿车身，短前悬让视觉比例感更为协调，黑色车顶也带来了几分时尚气息。车尾采用更为简洁的设计，看上去会更接近于ID系列的电动车，贯穿式的尾灯偏透明样式，中间的大众LOGO可以在夜晚一并点亮，带来更优秀的辨识度。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

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内饰还是大众最新的设计语言，中间配备了10.25英寸全液晶仪表和12英寸液晶屏，科技感不俗。同时双色拼接的车厢额带来了更强的档次感。

动力方面全系搭载2.0T发动机，分高低功率调节。其中330TSI车型最大马力186匹，峰值扭矩320Nm，380TSI车型最大马力220匹，峰值扭矩为350Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间为9.1秒，性能比较一般，可惜的是揽巡并没有装备2.5T发动机，对于一些追求动力的买家来说有些遗憾。

总体来说，揽巡的目标群体就是不需要6座但却想让第二排坐起来更舒适的那一部分用户群体。那么面对这5款配置，我们应该怎么选才最合适呢？

作为一台起售价接近30万的中大型SUV，揽巡的起步配置并不低，甚至可以说非常丰富。最入门精英巡行版就配备了LED光源、电动后尾门、真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表、12英寸中控触摸屏、倒车雷达、IQ Drive智能辅助驾驶系统，也够用。

多加1万元，来到330TSI豪华巡逸版，配置上新增倒车影像、倒车车侧预警、全景天窗、无钥匙进入、30色氛围灯。整体看下来新增的配置都比较实用，但低功率2.0T动力日常用起来还是比较吃力。因此不是真没钱的话，还是建议看看380TSI车型。

30.79万元这个价位有两款配置，分别是四驱R-line巡游版和四驱R-line首发版，咱不清楚首发版是不是有一定的销售时限，因为首发版对比巡游版多了一套14扬声器的哈曼卡顿音响、360全景影像、后排隐私玻璃。而对比330TSI豪华巡逸版，除了换装高功率2.0T发动机和增加一套四驱系统之外，还多出了疲劳驾驶提示、360全景影像、方向盘换挡、前排座椅腰部四项调节、座椅通风、主驾驶记忆、后视镜折叠、后排独立空调等。

最后就是顶配四驱R-line巡礼版，换装21英寸轮毂、新增HUD抬头显示、前排手机无线充电、转向辅助灯、转向头灯。整体看下来多加的配置并不值2万元，并不推荐大家购买。

总结

综合来看，揽巡的目标竞品更多是本团冠道、途昂X这样的大五座车型。在设计上符合主流审美，兼容不同年龄层，车内的空间可圈可点，整体竞争力还是很不错。如果未来正式上市之后价格能下来一点，我想它能收获到更多市场份额。