据报道,特斯拉在明年可能将在旗下车型上使用线控方向盘,即线控转向。
线控转向系统或消除了方向盘和轮胎之间的直接机械连接,而是发送转向信号给ECU,由电脑控制转向电机执行转向操作,如下图左侧所示。

当然,即使搭载线控转向系统,特斯拉很可能也是先在其高端车型Model S(图片|配置|询价)和Model X上配备。
据分析,特斯拉增加线控转向生产的原因有很多。首先,特斯拉一直在寻找减少车辆零件的方法,从而加快生产时间。线控转向相比传统的齿轮齿条转向系统,所需零件减少,将节省一些制造时间。
其次,线控驱动可提供更平稳的驾驶体验,因为方向盘不再直接与转向系统相连接,将大大减小路面或车轮反馈回来的震动,使驾驶更舒适。
最后,线控转向系统可根据不同的用车场景,控制使用不同的转向比。这意味着如果在低速急转弯时比如在停车场,小幅度转动方向盘即可实现大幅度的转向。
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