数读 | 11月汽车保值率出炉：本田重回榜首，特斯拉不及英菲尼迪

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年11月中国汽车保值率研究报告》。据报告称，11月二手车市场量价齐跌，市场进入短暂的停滞期。在零售方面，受制于宏观的需求不振，二手车市场缺乏有效的刺激手段，预计二手车市场也将进入比拼服务的新阶段。

11月降价行情具有普遍性（图源：中国汽车流通协会）

就各个细分市场而言，除中型轿车以外，其余各市场车型的保值率环比10月均有所下滑；其中，紧凑型车为56.4%，小型SUV为57.8%，紧凑型SUV为57.2%。或受消费潜力不足影响，定价较高的中大型SUV、MPV车型的跌幅较为明显，均超过了4%。

豪华品牌中，部分进口车型仍维持较高的价格，供需关系占优

根据数据显示，11月豪华品牌保值率全面下降，但部分进口车型仍然维持高价。其中，路虎、林肯、凯迪拉克等品牌保值率降幅相对较小。

具体来看，保时捷继续登顶榜首，三年保值率为87.0%。雷克萨斯以79.6%依然排在第二，紧随其后的是奔驰、宝马、奥迪。而特斯拉保值率（53.6%）下滑了2个百分点，排名位于英菲尼迪之后。该报告指出，“特斯拉品牌多次官降，对二手车保值率有负面作用，其他品牌兼顾燃油车和电动车的策略更加稳健。”

自主品牌中，五菱、启辰等低价产品保值率较高

自主品牌11月保值率同样全面下降，而品牌间差异较小。

数据显示，自主品牌11月保值率排名第一的五菱汽车，三年保值率为67.7%，紧随其后的是传祺、领克、长安、蔚来。而排名11-15名的汽车分别为吉利、宝骏、魏牌、奇瑞、红旗。其中，保值率排名上升的品牌是蔚来、荣威、魏牌。

主流合资品牌当中，本田单一品牌表现强势

主流合资品牌方面，仅有本田、丰田保值率超过70%，11月本田暂时超过丰田位居第一；紧随其后的三菱品牌保值率为61.9%。此外，现代、起亚的保值率排位有所上升，其二手车价格表现优于福特、雪佛兰等欧美品牌。

新能源车保值率同步下降

在新能源领域，11月纯电动与插电混动车型的保值率均下降超过3个百分点。其中，新能源车保值率三年车龄中，保时捷Panamera PHEV的保值率（81.9%）表现依然抢眼，是唯一一款三年保值率超过80%的车型。

此外，11月纯电车车型保值率变化明显，纯电车型（一年车龄）排名前三分别为：荣威科莱威CLEVER(图片|配置|询价)、极氪001、五菱宏光MINIEV，保值率均超过84%。而特斯拉Model Y、Model 3受到近期以来的降价影响，11月保值率出现明显下降。