11月初,悦达起亚旗下的全新狮铂拓界(图片|配置|询价)车型首发上市,新车提供包含1.5T、2.0T以及混动版在内的8款车型可选,官方指导价区间为17.98万元-23.78万元。其中,混动版车型包含有三种配置,官方指导价区间为20.58万元-23.78万元。
我们也可以把狮铂拓界看作是起亚KX5的换代车型,今后起亚的国产车型都不会再使用独立的命名体系,而是直接采用海外版命名音译。海外版的全新SPORTAGE是起亚面向全球市场开发的产品,基于第三代i-GMP平台打造,也是家族第五代车型,综合实力有了明显的提升。
本次在国内推出混动版车型也算是起亚顺应了国内消费者的需求,毕竟在油价持续走高的时代,消费者对于燃油经济性会更加敏感,混动版车型在此时的优势会得到凸显。那么,狮铂拓界混动版的综合实力如何,又是否值得购买呢?笔者今天就为大家解读一下。
从外形来看,狮铂拓界混动版和燃油版车型在外形方面并无明显区别,前脸采用的是无边界风格的进气格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,很有辨识度;两侧加入了回旋镖造型的日行灯以及熏黑的菱形大灯组,风格显得比较犀利。

下包围部分采用了贯穿式的矩形进气口设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感;进气口周围还加入了比较粗壮的哑光镀铬饰条,点缀出了一定的力量感。

从侧面来看,车顶线条从B柱开始有明显的下倾,搭配鲨鱼鳍和行李架营造出了一定的力量感;目前比较流行的悬浮式车顶在狮铂拓界上也没有缺席,风格显得比较时尚;腰线的造型比较复杂,采用了分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分都加入了粗壮的黑色饰板进行装饰,进一步增强了力量感表现。

尾部造型方面,车顶能够看到小尺寸的扰流板,而且集成了高位刹车灯;熏黑的尾灯组被黑色饰条相连,营造出了类似贯穿式的设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,同时加入了和前保险杠相呼应的哑光饰条进行点缀,带来了比较强的层次感。

尺寸方面,狮铂拓界混动版的长宽高分别是4670/1865/1680mm,轴距为2755mm;车身尺寸在合资紧凑型SUV中属于主流水准,轴距方面有着比较明显的优势。

内饰方面,狮铂拓界混动版采用了起亚家族化设计风格,提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及旋钮式电子挡把,属于目前非常流行的设计语言,主打科技感。

中控屏内置的是Kia Connect车载信息娱乐系统,支持OTA升级、语音识别、在线导航、手机远程互联等功能,实用性方面有保证。

空间方面,得益于2755mm的轴距,狮铂拓界混动版的后排腿部空间和燃油版车型并无明显区别,身高1米8的乘客乘坐在后排,腿部剩余空间在2拳左右,而且中央地台隆起幅度并不算特别大,纵向空间也放得下脚,后排满载三名乘客也不会显得特别拥挤。而且值得点赞的是,狮铂拓界后排座椅靠背角度支持“无极”调节,调整到最大角度后可轻松实现“葛优躺”。

配置方面,狮铂拓界混动版标配6安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅电动调节、自动LED大灯、自适应远近光、自动空调以及后排出风口;
中配尊贵版车型增加了全速自适应巡航、全景天窗、远程启动、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、车联网、外后视镜加热/锁车自动折叠等功能;
顶配旗舰版则增加了哈曼卡顿音响、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅电动记忆、副驾驶老板键、电动感应后备厢以及全景影像等功能。

动力方面,狮铂拓界混动版搭载的是由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统,其中发动机最大功率150马力,峰值扭矩186N·m,电动机最大功率60马力,峰值扭矩264N·m,匹配的是6AT变速箱,系统综合最大功率为200马力,峰值扭矩为350N·m。

这套系统其实就是起亚的TMED混合动力系统,在海外市场已经获得了消费者认可,系统会根据工况自动判断工作模式,在起步和低速行驶阶段,车辆由驱动电机单独驱动,当需要高功率输出的时候,发动机会和电机一起驱动车辆,动力表现不输2.0T发动机。
得益于6AT变速箱的加持,狮铂拓界混动版在驾驶感受方面会更加接近燃油车,所以上手几乎完全不需要适应,而且变速箱的齿比经过优化,能够将转速始终控制在比较低的区间,保证了燃油经济性表现,WLTC工况综合油耗仅为5.6L/100km。
结束语
整体来看,起亚狮铂拓界混动版的综合实力已经达到了合资品牌紧凑型SUV的主流水准,外形个性不失大气感,内饰科技感比较强,空间方面在同级别来看更是有着明显的优势,基础配置提供的也比较丰富,满足日常家用需求是没有问题的。
在TMED混合动力系统的加持下,狮铂拓界混动版在动力感受以及燃油经济性方面的表现相对都比较出色,是一款值得考虑的家用SUV。
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