高配版宏光MINI？五菱Air ev上市，顶配要卖8万多

首先是一个老生常谈的话题。大家都知道啊，五菱喊出过一句响亮的口号：“人民需要什么，五菱就造什么”。于是，就有了宏光MINI EV。这样一款小巧玲珑的微型电动车，长期霸占着每月轿车销量排行榜的第一位。

在宏光MINI EV大获成功之后，12月12日，五菱又推出了一款微型电动车——Air EV 晴空。这款车今年8月已在印尼上市，并在今年9月成为当地月销量最高的新能源车型。这波操作，叫“出口转内销”，官方对它的定义是基于“全球轻出行生态智能架构”GSEV的首款全球车。Air ev的定位将稍高于宏光MINI EV，从它的售价上就可以看出来。新车共推出4款车型，售价区间为6.78万元-8.28万元。这4款不同车型里面，分为两座版和四座版两种布局。

外观方面，Air ev 晴空自然免不了与同级别的老大哥宏光MINI EV比较一番。我们能够看见，新车的轮廓比宏光MINI更加简洁干练，看起来有棱有角。在前脸处采用了呼吸灯式的LOGO和分体式头灯组，上方还有一条贯穿式的灯条，它甚至还延伸到了车身两侧，与后视镜上的饰条无缝连接。这样的设计是否好看见仁见智，但是你不得不承认它确实足够特别。车身侧面，还是微型电动车标志性的双门设计，后窗的高度比前窗要高出一截，可能有人会觉得这样的不规则造型个性十足，也有人会吐槽说，这后窗弄得跟大货车的卧铺差不多。

五菱Air ev晴空

最低售价：5.78万起

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新车提供了两种不同的车身尺寸，其中对应两座版的标准轴距车型长宽高分别为2599/1505/1631mm，长轴距版本在宽高不变的基础上，将长度增加至2974mm。其中，两座版的轴距为1653mm，四座版轴距为2010mm。值得一提的是，四座版车型的尺寸已经全方位超越了宏光MINI EV，对应车身尺寸2920/1496/1621mm，轴距1940mm。

来到车内，可以发现内饰在做工用料方面提供了高于宏光MINI EV的质感。新车提供了皮质的座椅、方向盘和多处的扶手，高配车型提供了深浅双拼色的内饰设计，显得更加简洁、雅致。

新车还配有10.25英寸双联屏，内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统，能够通过手机app实现远程查看车辆状态、蓝牙钥匙、远程启动、车辆定位、空调控制、开关门窗、预约充电和电量查询。上面能够实现的大多数功能为进阶版车型专属，基础版则保留了车辆状态查询、智能补电、预约充电、车辆定位、车门控制等功能。当然，智能辅助驾驶就别想了，七八万的价位还要啥自行车呢？

另外，Air ev晴空还具有良好的空间表现，其中两座版车型后备箱空间为450L，四座版车型还具有多种灵活的空间搭配能力，可通过放倒后排座椅获得两座/三座/四座多种空间组合，后备箱容积在最大状态下高达734L，更好满足储物方面的需求。

动力方面，新车分别为两座版和四座版车型配备了30kW或50kW的电机，其最大扭矩分别达到了110N·m和140N·m，50kW电机还可以在4.8秒以内完成50公里加速。新车全系都采用了磷酸铁锂电池，而两座版车型电池来自中航锂电，四座版车型则来自宁德时代, 容量为26.7kWh、28.4kWh两种规格，两种车型的CLTC续航里程都达到了300km。新车还支持直流快充，从30%充到80%需要45分钟——可见相比宏光MINI EV，该车在动力和三电系统上也都有明显幅度的升级。

各方面看下来，“一分价钱一分货”，Air EV 晴空确实有比宏光MINI EV贵的道理：外观上更加具有设计感，内饰和配置也更为丰富、高端。不过相同价位里面，还有空间表现更好的零跑T03和哪吒V，也使得Air EV晴空的性价比显得并没有那么突出了。那么你会选择这样一款配置更高、看上去更精致、且有胡歌代言加成的两门代步车吗？期待你的想法。