- 优点
宽肩美学、丰富的动力总成选项、400 马力 ST 性能模型。
- 缺点
缺乏光泽的内饰材料、四缸发动机的喇叭声、低于平均水平的第三排舒适度、上层装饰水平迅速抬高了价格标签。
- 评价
福特探险者是一款非常合适的中型 SUV,但它所在的细分市场充满了具有各种引人注目特征的一流竞争对手。


概述
Ford Explorer的历史可以追溯到 1990 年,当时第一代车型于 1991 年问世并点燃了 SUV 市场。目前的 Explorer 现已进入第四个车型年,为买家提供带第三排的宽敞内部空间、运动型外观造型和三种动力总成选项。这是一款功能强大的车辆,不仅能够完成工作,尤其是当工作是拖着一个家庭及其装备时,它甚至还有一个高性能版本——但它从未能够从庞大的中型车中脱颖而出目前市场上的尺寸 SUV。有更多优质和更精致的产品,包括起亚特柳赖德、现代帕利塞德和吉普大切诺基 L . 福特试图通过推出经过修饰的变体来提高 Explorer 的竞争力,例如面向越野的 Explorer Timberline。即便如此,我们仍然认为这一细分市场的购物者至少应该研究其他选择,其中有很多。
2023 年有什么新变化?
福特 Explorer 认为 2023 车型年的性能、能力或技术没有变化,但增加了一种新的红色宝石金属漆颜色选项。



我们认为中级 Limited 型号是性价比最高的 Explorer。较小的单涡轮增压四缸发动机的冲击力不如更强劲的双涡轮增压 V-6,但它比更大的动力装置更有效地完成了工作。配备牵引套件时,它可以牵引相当大的 5300 磅。我们还会以 2,000 美元的价格增加全轮驱动。除此之外,我们认为 Limited 内饰的理想标准功能应该足够了。其中包括 12 扬声器 Bang & Olufsen 音响系统、20 英寸车轮、加热和功率可调方向盘、皮革内饰、电动折叠第三排以及升级的驾驶员辅助系统,如自适应巡航控制系统。如果你想要更多的越野能力,稍微贵一点的Timberline是个不错的选择;它由相同的涡轮增压四缸发动机提供动力。
发动机、变速箱和性能
Base、XLT 和 Limited 内饰配备了 300 马力的涡轮增压 2.3 升四缸发动机,它以合理的权威激励了 Explorer。我们使用该发动机测试的 Timberline在 6.0 秒内达到了 60 英里/小时。我们中间那些脚踏实地的司机会更喜欢 King Ranch、Platinum 或ST车型,它们由 400 马力的双涡轮增压 3.0 升 V-6 发动机提供动力。混合动力车于 2020 年加入了 Explorer 阵容. 它将 3.3 升 V-6 发动机与电动机配对,总输出功率为 318 马力。混合动力总成配置也适用于 Limited 和 Platinum 车型,虽然对于可以利用其高 EPA 级城市 mpg 的人来说这是有意义的,但我们发现标准涡轮增压四缸发动机在高速公路。Explorer 采用后轮驱动平台,但全轮驱动仍然是可选的。10速自动变速箱是全线标准配置。乘坐和操控令人愉快且沉稳,但远非娱乐性;Explorer ST 更具运动感,其额外的动力和更硬的悬架使其成为真正的高性能 SUV。如果装备得当,Explorer 最多可以拖曳 5600 磅。
燃油经济性和实际 MPG
EPA 尚未发布 2023 Explorer 的燃油经济性评级,但我们预计这些数据将与 2022 车型年保持一致,因为 SUV 没有发生会影响其效率的变化。毫不奇怪,Explorer 由于其无数的动力系统和动力传动系统组合而获得了不同的 EPA 燃油经济性评级。后轮驱动混合动力车型被评为最节俭的车型,估计城市和高速公路分别为 27 英里/加仑和 29 英里/加仑。添加全轮驱动可将混合动力车的额定功率分别降低每英里 3 英里和 4 英里。我们在时速 75 英里的高速公路上测试了一个,它仅管理 24 英里/加仑。400 马力的 Explorer ST 在同一测试中获得了 25 英里/加仑的油耗,比 EPA 评级高出 1。我们还将全轮驱动的四缸 Explorer 用于公路燃油经济性测试。政府估计该版本将获得 20 mpg 城市和 27 高速公路;我们看到了 28 英里/加仑。有关 Explorer 燃油经济性的更多信息,请访问EPA 网站。
内饰、舒适性和货物
虽然室内设计可能近乎平淡无奇,但 Explorer 的机舱实用且舒适——至少对于前两排的人来说是这样。得益于一种只需按一下按钮即可将第二排座椅移开的机制,进入标准的第三排相当容易。然而,一旦回到那里,大一点的孩子和成年人会发现座椅离地板太近而不舒服。雪佛兰 Traverse和大众 Atlas等竞争对手在第三排提供了更多的舒适性。我们设法在福特第三排后面放了四个随身携带的手提箱,我们总共放了 31 个包,后排都折平了。
信息娱乐和连接
8.0 英寸触摸屏信息娱乐系统是标准配置,包括 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能以及 Wi-Fi 热点。该系统既有吸引力又反应灵敏,但不像我们想要的那样直观。旋转控制器在这方面会有所帮助。要获得可选的 10.1 英寸垂直屏幕,您需要升级到 Explorer 最昂贵的装饰之一。尽管如此,每款车型都配备了声控导航和后座娱乐系统。除了基本的 Explorer 之外,12 扬声器 B&O 立体声系统也是标准配置。
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