一汽-大众ID.6 CROZZ(图片|配置|询价),作为家族当中的中大型SUV,ID.6 CROZZ的车身尺寸并不是泛泛之谈,将近3米的轴距发挥地淋漓尽致,以小编180cm的身高为例,前排调整好合适的坐姿后,头部到车顶结构的距离达到了一拳三指,如果是到天窗玻璃的距离能达近两拳的空间。ID.6 CROZZ在电池方面,采用了宁德时代的三相锂离子电池组,最大容量为84.8kwh,它可以带来565公里的超长寿命。功率方面,将配备额定功率为70kw,最大功率为150kw的驱动电机。此外,作为纯电动产品,ID.6 CROZZ的三电技术、电池包安全和能量补充系统也延续了id家族的技术优势,车身的刚性和强度表现的也非常的出色,给用户带来了远超用户预期期望。

对于续航方面,ID.CROZZ 家族凭借高效的电机效率和优化的能量回收逻辑, 配合低风阻造型设计,展现了远优于同级电动车的里程抗衰减能力。值得一提的是,ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ还搭载了 CO2 热泵空调,最高可将续航提高 28%,从技术上保障了续航能力,避免了电量因低温而突然大幅降低,减少了用车过程中不必要的麻烦。两款纯电车型的NEDC续航里程分别为550公里和565公里,两款车型均配备有84.8kWh的大容量电池包和全新一代电子制动助力器(EBB),同时,得益于低滚阻轮胎、大尾翼、隐藏式门把手等设计,风阻系数能低至Cd0.28。此外,ID.6 CROZZ还配有先进的CO₂热泵空调,让爱车在冬季提升约20%-30%的续航里程。




造型设计方面,采用了最新的家族式设计语言,前脸镀铬装饰的封闭式进气格栅,加上可发光的车标LOGO,以及搭配两侧矩阵式LED大灯,从而给人一种前卫科技的视觉感受。动力方面,一汽-大众ID.6 CROZZ将提供三种动力以及后驱和四驱车型可选,以此来满足不同人群的购车需求,IQ.DRIVE辅助驾驶系统,是新车最大的亮点之一,能实现0-160km/h范围内的自适应巡航,并且还配备了车道保持、前部预碰撞安全、交通拥堵辅助等功能。
在高速道路行驶,开启该系统后,在设定的时速范围内,遇到前车突然加塞或减速,能较为线性完成主动减速的动作,只是没有出现突然给你来“一脚刹车”的突兀感觉。最后问题来了,对于一汽-大众ID.6 CROZZ的到来,你有何看法?欢迎在下方一起交流探讨一下。
评论·0