电动汽车：慢充和快充

目前，电动汽车有慢充和快充两种充电桩，电动汽车上一般两种接口都有（极少部分早期车辆只有慢充没有快充），本文讲下有什么不同。

• 慢充：交流充电（7孔）
• 充电桩提供交流电，由车内的整流器转换成直流电给电池充电。
• 通常充电桩比较小，通常功率为7kw（电压220V，电流32A）。
• 若电动汽车的电池为60kwh，则完全充满约9小时。
• 很多充电桩适用峰谷电价，在0点到8点电价会比较便宜，建议在此时间段充电。

外出如果实在找不到充电桩，也可以携带充电器，价格在几百至几千不等。

• 快充：直流充电（9孔）
• 由充电桩转换成直流电直接给电池充电。
• 目前特斯拉超级快充V3的功率是250kW，一般1小时即可充满。
• 电量在20%到80%范围快速充电，超过80%后会自动降低充电电流。

总结：

1. 平时使用慢充，晚上充电更省钱。
2. 出差时，为了节省时间可选择快充。
3. 电池容量在30%到50%左右，可进行充电，以免电池容量过低。