国产ADV150跨界踏板在这两年的竞争尤为激烈,这背后的鼻祖就是来自本田的ADV150,在这些车型中大部分搭载的引擎也是隆鑫逆向本田两气门150而来,也就是本田ADV150上的原版引擎。如今国外市场本田早就发布了2023款ADV160,引擎也升级为ESP+单缸水冷四气门,就当大家都觉得本田不会将其引进的时候最新一份国内的专利报告终于给国内车友吃了一颗定心丸。


从专利申请上我们可以看到,专利权人为本田技研工业株式会社,申报日期为2022年8月9日,授权公告日期为2023年1月17日。从之前的Vario 150弯梁运动踏板再到ADV160跨界踏板,本田这次是暗示要与雅马哈展开在国内市场的竞逐了。


关于·HONDA ADV160 的介绍
从专利申报图一眼就能看出这就是最新款ADV160车型,新款在外观上基本延续ADV150的设计,但是在大灯细节上略有调整,整体风格趋向于本田新款ADV350的设计。本田作为跨界踏板的鼻祖,不得不佩服他们对市场的判断与定位,目前ADV系列的踏板车型在国外也有着非常出色的市场表现。


新款在配置上也有所提升,减震部分采用前31mm正置前减震,后Showa双气瓶减震,前14后13寸轮毂,刹车则采用前240mm后220mm碟盘,标配双通道ABS和HSTC牵引力控制系统。仪表升级为ADV350同款数显仪表,在仪表下侧还加入了单独的操作开关。此外还搭载如:ESS 紧急刹车警示、30L座桶空间、无钥匙启动、封闭式前置物格、5V2.1A USB充电接口、两段可调风挡、越野胎等。


除了外观与配置上的小幅升级以外,动力上是ADV160最主要的升级,动力上搭载PCX160同款ESP+单缸水冷四气门引擎,实际排量156cc,最大功率16ps/8500rpm,最大扭矩15Nm/6500rpm,这样的动力水平放在目前国内所有同级车型中都是非常出色的。

最后售价是车友最关心的话题,我们按照目前国内PCX160的售价来看,配置更高的ADV160在定价上一定也会更高,至于高多少目前就看本田的良心了。按照小编对本田的了解猜测ADV160在国内的售价起码在26999元以上,不管售价如何其实本田ADV160已经错过最热的市场时期,当然我相信ADV160的销量一定会比PCX160来得更为出色。那么ADV160已经来了,ADV350你觉得还会远吗?


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