三问增程式：增程式汽车算不算新能源？

增程式汽车算不算新能源？

增程式汽车不能算作新能源汽车。增程式汽车仍然依赖燃油作为其主要能源，并使用电力作为辅助能源。因此，它仍然会排放一定量的温室气体。相比之下，新能源汽车，如纯电动汽车和燃料电池汽车，不依赖燃油作为其能源，因此排放的温室气体较少。

增程式汽车确实可以通过电动驱动，并且在电动驱动模式下的排放量要少于传统汽车。

然而，业界通常不将增程式汽车列为新能源汽车的一种，主要原因是增程式汽车仍然需要燃油来驱动其内燃机，并且不同于纯电动汽车，增程式汽车的电动驱动模式仅适用于短距离驾驶。因此，在长途驾驶或没有充分充电设施的情况下，增程式汽车仍需要依赖燃油。

总之，增程式汽车在一定程度上改善了燃油效率和温室气体排放，但仍然不能被完全算作新能源汽车。

那么增程式落后了吗？

增程式汽车是一种改进了燃油效率和温室气体排放的传统汽车技术。它们在短距离驾驶中可以通过电动驱动来减少排放，并且在长距离驾驶中仍然可以依靠内燃机。因此，增程式汽车为那些希望在某种程度上改善排放情况的消费者提供了一种选择。

然而，与纯电动汽车相比，增程式汽车仍然存在一定的碳排放。因此，如果您希望实现更高的碳效率，那么纯电动汽车可能是一个更好的选择。

总的来说，增程式汽车不是落后的，而是一种提供了更好燃油效率和更低排放的传统汽车技术。但它仍然不如纯电动汽车在碳效率方面有着更大的优势。

增程式会否被淘汰？

很难说增程式汽车什么时候会被淘汰，因为这取决于多种因素，如政策、技术发展、消费者需求和市场情况等。

如果纯电动汽车技术和充电基础设施的发展继续加快，以至于它们成为一种更加可靠和负担得起的选择，那么增程式汽车可能被淘汰。同时，如果管理部门在环保和新能源领域采取了更加严格的措施，增程式汽车也可能受到影响。

但是，目前增程式汽车仍然是许多消费者选择汽车的一个有效途径，特别是对于那些不想完全放弃内燃机驱动，但希望在某种程度上改善排放情况的消费者。因此，在不久的将来，增程式汽车可能仍然有很大的市场份额。

总的来说，增程式汽车仍然具有一定的市场份额和需求，并且在未来的几年内很难说它们是否会被淘汰，但将时间拉长，所有化石燃料驱动的汽车，都会慢慢迭代，直到被淘汰。

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