2月12日据相关媒体报道,蔚来秦力洪在一个公开活动中表示,150千瓦时电池将在暑假可以用上,试验周期两周,之后将根据情况开放买断等政策;不过,150千瓦时电池成本很高,价格相当于一辆ET5。

蔚来150kWh固态电池于2021年初发布,从固液电解质、负极、正极材料到制造工艺,进行全面创新,突破了原位固化,高性能硅碳负极和纳米级包覆、超高镍正极等多项核心技术,实现360Wh/kg的超高能量密度。
ET7搭载该电池,将实现1000km以上的里程。
2月12日据相关媒体报道,蔚来秦力洪在一个公开活动中表示,150千瓦时电池将在暑假可以用上,试验周期两周,之后将根据情况开放买断等政策;不过,150千瓦时电池成本很高,价格相当于一辆ET5。
蔚来150kWh固态电池于2021年初发布,从固液电解质、负极、正极材料到制造工艺,进行全面创新,突破了原位固化,高性能硅碳负极和纳米级包覆、超高镍正极等多项核心技术,实现360Wh/kg的超高能量密度。
ET7搭载该电池,将实现1000km以上的里程。
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