极氪001销量暴跌，排名大幅下滑，还值得考虑入手吗？

相信关注国内汽车市场的朋友们都清楚在今年1月份由于整个国内汽车市场整体都是处于下滑的情况，基本上所有汽车品牌都受到了不同程度的影响。但极氪好像是最严重的那一批，极氪001的销量更是有了大幅度的下滑，排名也下降了不少。而对于这种情况肯定会影响意向用户提车的信心。

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从销量来看，今年1月份极氪001的销量只有3000多辆车的水平，说是一朝回到解放前也不为过，尤其是对比上个月极氪001的销量超过了1.1万辆车，差别可以说是巨大的，而且在纯电车领域中极氪001的销量排名也下滑了8个名次目前排在第19位，已经算是靠后了，这个结果确实不是吉利想看到的，而且这样的销量数据肯定会影响到大家对极氪001未来的信心。

不过极氪001的销量下滑其实除了外部竞争和市场环境的原因之外也有自身的原因，那就是极氪001的新款在2023年1月份上市，才影响到1月份的销量，不排除会有一大批用户都在等新款的极氪001，希望其在车机等方面有升级。而2023款极氪001上市之后确实有明显的升级，最大的改变就是双电机版本不再是高配专属，低配车型也有双电机的版本可以让车主享受到3.8秒的加速快感。

极氪001的产品力：

从产品力上来看，2023款极氪001的产品力是有明显提升的，主要还是体现在动力的升级上。而且极氪001的产品力原来也很不错，虽然极氪001一直存在车机上的bug，但还是会吸引到不少用户，无论是动力、配置、颜值、空间等等，这些都是大家看好这款车的原因，现在有了新款车型，车机的bug是否还有可能需要车主用过才知道，但动力确实是实打实的有了跨越。

从动力和操控部分来说，2023款的极氪001提升是非常大的，确切的说是低配版的极氪001提升是质变，因为极氪001将双电机动力版本放在了低配和中配车型上，保证用户即便没选择高配车型，但依然可以享受到强动力带来的加速刺激感。30万的最低配版本就有544匹的马力，零百加速成绩只需3.8秒，不过要注意的是极氪001的低配双电机动力强了，但续航只有546KM，要比常规版本的741KM续航少了接近200KM，这也是为动力做出的牺牲了。

其实极氪001的长续航版本表现也很不错，741KM续航虽然是单电机驱动，但最大马力272匹，零百加速成绩也不过6.9秒，同样是一个非常强劲的动力表现，另外极氪001的顶配是续航1032KM续航超长续航版本，搭配的也是单电机。另外在操控方面，极氪001的表现依然如故，还是有非常强的表现，完全可以满足绝大多数用户对驾驶乐趣的追求。

极氪001的配置：

在配置方面，极氪001同样十分给力，虽然价格是三四十万元级别的中大型车，价格不菲但全系都标配了L2级别辅助驾驶系统，功能上包括车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、碰撞预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、遥控泊车、变道辅助等等。

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最低售价：25.90万起

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在其他配置上还给到了可变转向比、无框车门、隐藏电动门把手、后备厢+位置记忆、电吸门、HUD抬头数字显示、真皮座椅+电调+加热+通风+按摩+位置记忆等等，基本上大家能够想到的科技配置和豪华配置极氪001都有标配，绝对是非常超值的享受了。另外极氪001还支持加价选装L3级别辅助驾驶系统以及空气悬挂或者电磁感应悬架，让人很心动。

总结：

不得不说极氪001的2023款车型升级确实非常明显，极氪001在1月份的销量不好多少和车主在等待新款上市有关系了，并且从新款的极氪001上市之后在动力上的提升确实非常明显，对于新车主来说绝对是很大的利好消息，喜欢强动力加速的车主，尤其是家庭增购的用户，完全可以买最低配的版本，省下一笔钱的同时还可以满足自己的追求。

不过从用户的角度来说，近几年国产车发展确实太快了，而且现在车企之间也开始进入价格战阶段，用户完全可以用更少的预算买到理想的车型，但是这也意味着这一两年买的车都不会太保值，不管是国产车还是合资车都是如此。