销量连续下滑，口碑一落千丈，红旗H9为什么沦为同级垫底？

2月份的豪华车销量已经发布了，年后车市正在逐渐回暖，豪华品牌也迎来了新的机遇，不过红旗H9(图片|配置|询价)的表现却再度让人大跌眼镜，不仅销量连续垫底，口碑也是一落千丈，想当年红旗H9刚刚上市的时候，外观设计艳压群芳，销量月月破万，在豪华车是也是很火的车型，更是被誉为二线豪华的天花板，曾昔日的国民豪车沦为了如今的同级垫底，前前后后的差距真是太大了。

红旗H9在经历了多月的低迷以后，销量也是跌落谷底，以月销量1159台的成绩屈居末位，成为了同级的垫底，销量同比下滑21.3%，连新上市的宝马i3和蔚来ET5都卖不过，可见红旗H9现在的处境有多艰难，上市多年以来，设计迟迟不更新，品控也是一塌糊涂，新鲜感过后就只剩吐槽了，很多车主都反馈红旗H9的质量和产品力不行，这也是红旗H9当下所面临的困境。

红旗H9

最低售价：23.28万起最高降价：9.70万

图片参数配置询底价

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红旗H9最吸引人的莫过于外观，设计风格非常豪华，采用直瀑式格栅设计，大灯和中网融为一体，视觉效果非常好，在金属镀铬装饰后，显得时尚漂亮，而且前脸的尺寸较大，看上去气场十足，给人一种霸气尊贵的感觉，单从外观气场来看，红旗H9在同级车型里几乎无车能敌，这也是很多人喜欢它的原因。

内饰采用双拼色和双联屏的设计，在真皮和实木的装饰下显得豪华感十足，中控台采用钢琴烤漆工艺进行处理，更是平添了几分高级感，不得不说红旗H9的用料和配置都很高，这一点是毋庸置疑的，不过细节真的不够完善，存在毛边和开线的问题，而且车机系统会出现卡顿和死机的现象，尤其是夏天用车时，随着温度的升高，这种现象出现的尤为频繁，还会伴随异响的发生，非常影响用户的体验，这可不是豪华车该有的样子，虽然有很多人吐槽这一点，但是红旗依然我行我素，并没有因此而做出任何改变。

后排空间很宽敞，座椅采用双座设计，选用真皮打造，座椅的舒适度很高，而且配置丰富，乘坐舒适性在同级车型里也是数一数二的，不过悬挂的调教还有待提升，对于细碎震动的过滤还是不够好。

搭载3.0T V6发动机，匹配7DCT变速箱，拥有283匹马力和400牛米扭矩，动力参数平平无奇，由于变速箱的缺陷，动力匹配做得很差，不仅换挡慢，衔接也不够丝滑，零百加速慢于官方数据，甚至跟同级别2.0T的BBA都存在明显的差距，这真是让人笑掉大牙，而且油耗高，刹车也不行，操控更是一言难尽，总体的表现就是放在二线品牌里也是中下水平，都说一分价钱一分货，不过在红旗H9身上还真看不到这一点，高价低质俨然成为了红旗H9给人的第一印象。

红旗H9的性价比太低了，虽然外观很唬人，但是产品力真的拿不出手，给人一种金玉其外，败絮其中的感觉，作为豪华品牌，又是国产豪车，连最基础的品控都做不好，又谈什么销量呢？光想着靠吃老本、宣传和降价来立足市场，这种小把戏已经落伍了，多少前车之鉴都没有唤醒红旗，而且红旗H9还推出了定制版本，起售价高达86万，真是搬起石头砸自己的脚，销量下滑也是自己一手造成的，如果红旗H9仍然不思进取，那么结局可想而知，红旗H9的昙花一现真是让人为之惋惜。