5方面解析奔驰GLB200（1.3T）预算不足的用户值得入手吗？

奔驰第二款入门级SUV-GLB，作为有很大争议的一款车型，1.3T的排量始终是很多人眼中的笑柄。经过驾驶体验，在此篇中，我也将从实际动力、操控、能耗、空间、配置入手，为大家分析奔驰GLB(图片|配置|询价)这款车究竟如何，值不值得入手。

重点说一下1.3T

奔驰GLB200标配1.3T发动机，有人戏称是小牛拉大车，我的感受而言，这款车作为城市用车，动力感觉不是特别差，但是上坡、高速加速、满载等用车环境就感觉出来那种无力感了。

动力优缺点：

加速

1、车辆加速，发动机会有一些抖动和噪音，

2、在满载4个体型稍微胖点的同伴，明显感觉加速更费劲了。

城区道路

3、平路上比较充沛，加速降档及时，最多拉到过6000转，虽然没啥推背感，加速度还是可以，有后劲。开平顺性不错，发动机转速基本维持在1600转上下，满意。

极速

4、封闭道路中，车速150左右，从7档降到5档转速拉到3500左右，后劲还是有的。

超车

5、1.3T的动力，市区开一下绝对够；虽然是1.3T，超车动力还是可以，总体感觉，比Q3的1.4T还要强一点。高速上要超个车，确实比较费劲，要提前准备一下，动力确实有限。动力2000内游刃有余，超车3000开外。

变速箱

6、发动机共振很明显，时常有共鸣声音传到驾驶位上，不太舒服。变速箱抵挡顿挫明显，2档升3档尤其明显，隔音非常差，路上跑起来，胎噪风噪声音特别大。

上坡

7、速度很难拉得上去。

上坡明显感觉是小排量车，有点拉胯，干吼。上坡转速很高，速度不容易提上来。

跑高速

8、变速箱起步很肉，但是高速感觉极好，滑行非常给力，你不踩刹车就能一直滑，感觉是舒服的。

9、时速100时，转速在1650左右，油耗低，发动机噪音相对低，风噪也低；时速达到120时，转速会升到2000，发动机嘶吼声，风噪，油耗的增加是比肩接踵而至；当车速达到150时，转速在2500，所有声音都席卷而来。

10、奔驰家的底盘调校，车速在150区间，车身控制的算是蛮好。高速开久了，不算腰疼。

奔驰GLB

最低售价：15.59万起最高降价：17.40万

图片参数配置询底价

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操控优缺点：

动力模式

11、正常驾驶还是足够，动力虽然算不上充沛，但是也够用，家用基本上也是比较温柔省油。

12、运动模式下油门变重，发动机嘶吼厉害，倒不如正常模式来的快。

刹车好

13、很明显这个车的刹车距离很短，踩下去一点也不绵。

转向

14、转向时的虚位还是有，城市 SUV 了，也别提什么操控了。

起步／加速动力

15、起步有点肉，离合结合的感觉还好，起步柔和，但是到了2档后，声音增大很多，转速2000，介于2升3的顿挫，此时感觉车不走，速度到40-45后，感觉好多了，力量、提速都有了。

能耗优缺点：

油耗：

1、1000公里的（城区、过道、高速）油耗综合下来7.2，高速5.8-6.3区间。

2、车少时使用经济模式，滑行降速很慢，可以有效节油，下坡显示绿色 D ，转速1000以下,类似空挡溜车。平时使用舒适模式，相比经济模式，滑行降速快一点，整体油耗差异不大。

空间优缺点：

前排

1、前排储物空间还是少，车门下面的储物间还行，中央扶手太小了。

后排

后排的坐垫较短，178以上的身高，坐下去不是很舒服，坐垫横向空间也明显不足，体型偏胖的同事坐上去，安全带卡扣搁屁股。

后备箱

后备箱空间很大，特别能"装"。后备箱的表现完全超出预期，4600的车身长度，加上2800的轴距。牺牲了后排空间，带来了后备箱的“大”。GLC也相差不是特别多。所以，这一点，也会给您的选车带来参考。

内饰

2、仪表台、中控、四个门上面都是仿皮包裹有缝线，显得高档，钢琴烤漆的面板很显档次。座椅是仿皮的，舒适度适中

3、氛围灯点赞，还得是奔驰

4、隔音方面，很粗糙。玻璃隔音确实差，开快了，车窗有漏风的声音，过非不装路面的时候，玻璃甚至存在异响。

5、配置低，没有加热，通风，电座椅（主有），电耳朵也没有，无钥匙进入没有，倒车雷达前后都没有，只有一个影像。

6、车漆薄，洗车大力能洗出小划痕。

如果您是城市上班通勤、接送孩子等用车环境。1.3T虽未推背感、但从指导价和燃油经济性，也不乏是一种选择，

如果您要兼顾一家三（四）口出门旅行的需求，建议您上2.0T。对路况的应对会比1.3T轻松许多。

总之GLB好开，经济实惠。当然保养维修的时候，你也会感受到车主的尊贵待遇，都不便宜。