近日,比亚迪唐DM(图片|配置|询价)-i冠军版已正式上市,共发布了三款车型,均为112公里的纯电续航里程,更是以20.98万元的价格起售,直接拉低了很多人的预期。随之而来的就会有很多消费者都会以同价位同级别的车型进行对比,其中纠结比较多的就是比亚迪唐DM-i冠军版和别克昂科威Plus之间的对比,选哪款更适合家用?接下来,咱们废话不多说,直接唠干的!
【对比车型】

2023款 唐DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 指导价20.98万元
2023款 昂科威Plus 552T 五座两驱精英型 指导价22.59万元
由于昂科威Plus目前终端有大概4万元的优惠,所以综合算下来两台车的落地价格相差不大。
【外观尺寸】

外观方面:别克昂科威Plus相对于唐DM-i 冠军版更稳重大气一些,我个人比较喜欢昂科威Plus的整体外观。总之,外观部分仁者见仁智者见智,每个人审美观点不一,在这里不做过多对比。

尺寸方面:唐DM-i 冠军版长宽高分别:4870mm/1950mm/1725mm,轴距2820mm。昂科威Plus长宽高:4845mm/1883mm/1695mm,轴距2833mm。整体数据来看二者相差不大,尤其是日常使用时更是体会不到。
【智能座舱对比】

最明显的区别是唐DM-i 冠军版搭配了12.3英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控大屏,而昂科威Plus却搭配了8英寸液晶仪表和10英寸中控大屏。比亚迪在这方面做的还是非常的讨好。


唐DM-i 冠军版在主动安全配置方面相对于昂科威Plus多了车道偏离、前方碰撞预警等,除此之外,还有360度全景影像、透明影像、自适应巡航、全速自适应巡航和L2级驾驶辅助系统。
【乘坐空间对比】




唐DM-i 冠军版试驾者身高180cm,第一排头部空间一拳两指,在第一排座椅保持不变的前提下第二排腿部空间两拳有余。





昂科威Plus试驾者身高178cm,第一排头部空间仅有一拳,在第一排座椅保持不变的前提下第二排腿部空间一拳三指,而头部空间仅仅两指。
【动力方面】

唐DM-i 冠军版依旧搭载了1.5T涡轮增压发动机和单电机组成的插电式混合动力系统,匹配E-CVT变速箱,1.5T发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;电动机最大功率160千瓦,峰值扭矩325牛·米。该车搭载容量为21.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,综合工况纯电续航里程112公里。官方公布亏电油耗5.85L/100km。

别克昂科威Plus提供1.5T+48V轻混动力系统,发动机的最大输出功率分别为211马力,峰值扭矩分别为270牛米。传动系统方面,匹配9速手自一体变速箱。官方公布油耗7.4L/100km。
总结:通过上述对比来看,唐DM-i 冠军版无论在内饰,空间、配置、安全以及油耗方面优势非常的明显。价格方面由于唐DM-i 冠军版刚刚上市没有优惠,昂科威Plus销售终端会4万元左右的优惠,综合来看二者落地价差不多。在保值率方面由于昂科威Plus是燃油车,所以保值率会高一些,个人感觉唐DM-i 冠军版性价相对较高。选择权在自己的手里,买一辆自己喜欢的车才是好车。
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