懂行｜油车也有大智慧 看看主流合资燃油车有什么“智能科技”

提起智能汽车，很多人的第一反应都是新能源车。诚然，新能源汽车由于产品架构和用户需求的不同，往往将智能化作为核心卖点加以宣传，但这决不意味着燃油车就不智能。

实际上，随着消费者对于汽车的智能化功能的接受程度与日俱增，合资品牌也都纷纷推出主打智能化技术品牌（比如上汽大众IQ. Tech、丰田TSS、通用SuperCruise）并在旗下车型上配装，从而为用车提供更多安全和便利。虽然在具体实装功能上，新能源车和燃油车上或许会有一些差异，但如果你想买一辆智能汽车，体验科技带来的安全和便捷，燃油车同样是一个不错的选择。

下面，我们就以上汽大众途昂(图片|配置|询价)、广汽丰田汉兰达、上汽通用别克昂科旗三款代表车型为例，为您简要盘点上汽大众、丰田、通用三个品牌在燃油车上的智能化技术差异，希望能对您选车提供帮助。

智能安全配置——大众通用各有千秋 丰田略显保守

总体而言，车上的智能安全配置大致可分为三个——驾驶辅助系统、自动泊车系统和360全景影像系统，由它们共同为车辆的不同行驶状态下提供安全保障。

在驾驶辅助系统上，相比新势力品牌在驾驶辅助功能上的“激进”，三个合资品牌燃油车更多聚焦在L2级别驾驶辅助系统，在具体功能上又各有差异。

上汽大众途昂所搭载的IQ. Drive智驾管家，将Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统将车道保持和ACC自适应巡航系统相结合，通过布置在全车的传感器进行环境感知和瞬时道路信息处理。

上汽大众IQ. Drive智驾管家集合了多项L2级别辅助驾驶功能

驾驶员可通过方向盘上的按钮，一键激活全速域驾驶辅助，实现0-180公里/小时全速域驾驶辅助并配备车道保持系统，在稳定跟车的同时，使车辆持续保持在车道中央行驶。上汽大众IQ. Drive智驾管家搭载的Front Assist碰撞警告系统，能够在紧急情况下实现自动刹车，提高车辆的主动安全性。

丰田TSS通过一个单目摄像头和一个前向毫米波雷达实现ACC、LKA等功能

从硬件配置来看，上汽大众IQ. Drive智驾管家拥有1个前视摄像头、4个全景摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，与通用SuperCruise系统基本一致，通过不同传感器之间的感知融合保证系统的安全性和可靠性。相比之下，丰田TSS则对硬件进行简化，仅通过一个单目摄像头和一个前向毫米波雷达实现自适应巡航、车道保持等功能。

在中控屏可对上汽大众IQ. Drive智驾管家完成各种设置

此外，上汽大众IQ. Drive智驾管家和通用SuperCruise都带有疲劳驾驶提醒功能，当系统监测到驾驶员有困意或注意力不集中时，则会发出警报。

DOW开门提醒系统是上汽大众IQ. Drive智驾管家中的一项独特功能，在停车状态即将开启车门时，系统能够通过后方雷达对车辆侧后方盲区内的移动目标进行实时监测，对驾乘人员进行风险预警，从而避免可能发生的安全事故。

上汽大众的DOW开门提醒功能在停车开门时及时预警后方移动目标

在狭窄道路行驶、会车的场景下，360全景影像的实用性不言而喻。无论是上汽大众IQ. Tech、丰田TSS还是通用SuperCruise，都配有360全景影像功能，但图像拼接的效果和视角丰富程度有所差异。

不同品牌的360全景影像在图像拼接效果和视角丰富程度上有所差异

得益于遍布车身的众多摄像头，以及出色的图像拟合算法，上汽大众的IQ. 360全景功能，能够提供包括车前、车后、车侧、轮毂等在内的多达7种视角，视角更加丰富，能够最大程度还原真实场景，提升驾驶安全。

遍布车身的众多传感器成为上汽大众一系列智能安全配置的基础

泊车是驾驶辅助功能应用的另一个重要场景，自动泊车入位功能能给车主带来更加便捷的用车体验，配合倒车车侧预警功能更能在倒车时检测侧面来车，并及时对驾驶员进行预警，避免事故发生。上汽大众IQ.Tech和通用SuperCruise都有倒车车侧预警和自动泊车入位功能，丰田TSS则没有自动泊车入位功能。

上汽大众PLA智能泊车辅助系统能够自动识别车位并实现自主泊车入位

智能人车交互——上汽大众提供更多交互方式 个性化程度更高

智能化的背景下，汽车从单纯的出行工具逐渐成为移动出行服务平台，如何在人与车之间建立更加自然、高效的交互关系，考验着每个汽车厂家。

提到人车交互，很多人会首先想到语音控制。总体上看，无论是上汽大众、丰田还是通用，都提供了在线语音交互功能，用户可以通过唤醒词或是按下语音控制按钮激活系统，实现多媒体、导航、空调、电话的控制。相较之下，丰田的语音交互能够实现开启关闭天窗，功能上更加丰富。

上汽大众IQ. 智慧车联能够通过语音控制完成导航、娱乐等多种功能

相比之下，上汽大众在人车交互上则思考得更加深入。基于IQ. Light矩阵式LED大灯、IQ. 智能导视、以及IQ. 智慧车联的众多功能，上汽大众构建起包含灯光、语音、手势等方式在内的多元交互体系。

灯光是驾驶员与车外交流的重要手段，上汽大众IQ. Light灵眸矩阵，以及通用都采用了矩阵式LED大灯，丰田则配备了LED大灯。

相比普通LED大灯，上汽大众IQ. Light灵眸矩阵的矩阵式LED大灯，能够实现每个LED灯体独立调节亮度或者关闭，并带有AFS随动转向、大灯高度自动调节、DLA智能远光灯会车跟车调节等功能，不仅在转弯、会车时能够提升安全性，还会基于周围车辆和环境的变化自动选择更适合的照明模式。比如车速0-30km/h时的低速模式、车速低于40km并且转动方向盘即可进入的静态弯道照明模式、车速110km/h以上近光灯还会微微上翘提供更多视野的高速模式，以及能够保障恶劣天气下照明的全天候模式等。

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

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上汽大众IQ. Light灵眸矩阵能基于车辆和环境的变化选择更适合的照明模式

好的车机系统，既要有丰富的在线车内服务，以满足更广泛的用户需求，与此同时，也应该能够基于用户偏好，提供更加个性化的服务。

无论是上汽大众、丰田还是通用，都搭载了全时联网的车机系统，带来更好的导航、娱乐、信息服务体验，用户可以在车内通过语音、触屏等方式完成操作，也可远程查看车辆状态、在线寻车等功能。除自带的车机系统外，三个品牌的车载系统都支持Carplay/Carlife功能，能够让用户不改变使用手机习惯的同时，享受车联便利。

三个品牌的车机系统都能支持Carplay/carlife功能

相比之下，上汽大众IQ.智慧车联的个性化设置和手势交互功能是几个品牌中独有的。个性化设置功能可以针对不同用户的个性化需求提前预设车机使用偏好，带来千人千面的车内体验。手势控制功能则可以让驾驶员隔空实现页面向前向后切换，不仅操作更加直观便捷，也带来更智能的人车交互感受。

上汽大众IQ. 智慧车联还能实现手势控制的交互方式

结语

在汽车智能化的大背景下，如何解决用户使用的核心痛点，让驾车出行变得更加安全，便捷，是汽车进化的核心所在。相比之下，丰田在科技配置的选择上更加追求稳健，通用在旗下高端车型上进行了一些新技术尝试，上汽大众IQ. Tech则凭借旗下车型上80%的技术覆盖率，以及IQ. Tech特有的IQ. Light 灵眸矩阵，以及同价位区间更丰富的辅助驾驶配置，包括支持更多功能的智慧车联系统 ，在践行“技术普惠”的基础上，强化产品竞争力优势，为更多用户带来贴心、智能的产品体验，体现出对用户需求的重视，和对人车关系的更多思考。