恒大汽车公告称面临停产风险

北京日报客户端 | 记者 马婧

3月22日晚间，恒大汽车发布公告称，公司旗下首款量产车恒驰5(图片|配置|询价)正在持续量产，截至本公告发布之日已交付超过900辆恒驰5，但集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。

恒驰5在2022年9月16日正式量产，首批量产车已于2022年10月29日开始交付。恒大汽车在公告中表示，为集中财力支持恒驰5量产，集团持续推进节约成本举措，提高管理效率，主动对本集团瑞典附属公司National Electric Vehicle Sweden AB(NEVS)采取减员措施，对员工架构进行优化。

不过，恒大汽车也在公告中称，本集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。本集团如能在未来寻求超过290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并望实现量产，在此计划下，恒大汽车在2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到负70亿元至负50亿元之间。

本次公告中，恒大汽车还对其2021年财务信息进行了披露。截至2021年12月31日，恒大汽车总资产为595.21亿元人民币，总负债为588.30亿元人民币，资产负债率达到98.84%(仅包含其汽车板块及电池板块，未包含其地产板块)，即将资不抵债。

恒大汽车母公司中国恒大也发布公告称，恒大汽车在削减员工人数。截至2023年3月，恒大汽车共有2795名员工，而截至2022年6月30日，其员工数为3742名。在没有新流动性注入的情况下，恒大车将面临停产风险。

据悉，恒大汽车股票自2022年4月1日起已经停牌，中国恒大股票也已于2022年3月21日起停牌。截至目前，恒大汽车和中国恒大均未复牌。