吉利极氪｜23款极氪001智能驾驶硬件及功能配置

最近极氪汽车也处于多事之秋，遭到车主集体投诉，网络时代总能揭竿而起。然极氪汽车是吉利新能源高端向上突破的独立品牌，目前已经退出极氪001/009，23款极氪001升级后产品力也有了很大提升，那智能驾驶方面处于什么水平呢？

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第一是智能驾驶硬件配置，基本是诚意满满，包括：

无激光雷达；

12x超声波雷达，识别障碍物及规划空间车位；

1x毫米波雷达，最远探测距离250m；

15x摄像头(1个前行车记录仪摄像头+1个双目前视驾驶辅助摄像头+4个360环视摄像头+2个侧前驾驶辅助摄像头+2个侧后驾驶辅助摄像头+1个后视驾驶辅助摄像头+车内1个驾驶员检测摄像头+1个Sos紧急视频通话摄像头)；

驾驶员状态监测系统（DMS）；

高精度地图定位系统；

Mobileye EyeQ5H×2颗辅助驾驶芯片，48tops芯片算力。

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第二是基础智能驾驶辅助功能配置，主要实现单车道的驾驶辅助，该有的都有，包括：

主动安全配置：车道偏离预警LDW、前方碰撞预警FCW、后方交通预警预警，倒车车侧预警、DOW开门预警，主动刹车，并线辅助，LKA车道保持辅助、DMS驾驶员疲劳检测，交通标志识别TSR。

驾驶辅助功能：前后驻车雷达，360全景影像，全速自适应巡航辅助（ACC+LCK），自动泊车入位（选装包，诚意不足）。

第三就是高阶NZP自主领航辅助驾驶功能，分两种进行选配：

增强型自动驾驶辅助系统需要支付16000人民币，带有全套领航辅助驾驶硬件，具备打灯变道能力，TAO大车主动偏移，EMA转向避撞辅助，AVP无人场景自动泊车，RPA遥控泊车等。

而完全自动驾驶辅助系统需要额外支付36000人民币，拥有完整的硬件和软件，具备NZP高速/城市自主领航功能，H2H主动上下匝道，LOT邻车压线主动偏移，TLB红灯刹车辅助能力。

极氪001的智能驾驶方案更偏向于特斯拉的视觉融合方案，然高阶智能驾驶只提供选配，预计后期进行OTA升级，所以用户目前还体验不到，也是非常期待升级后的实际道路体验！