广汽埃安S PLUS真实续航和优缺点分享，看完你还会买吗？

这才是闷声发大财的车型啊，名气不大，2月份却卖了16,827辆，几乎是比亚迪秦PLUS EV销量的两倍！这车便是埃安S，很多人可能连埃安这个牌子都不太熟悉，但是看车标你应该就明白了，依然挂的是广汽传祺的标，广汽埃安就是广汽旗下的新能源品牌。

AION S

最低售价：9.98万起最高降价：4.20万

图片参数配置询底价

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那么这车卖得这么好，老百姓到底值不值得入手呢，另外此车的真实续航能有多少？它的优缺点又有哪些？两分钟告诉你答案。

先说优点，整车设计得很漂亮，内饰也运用大量软性材质包裹，空间表现那是相当哇塞，静态体验绝对物超所值。不到15万的价格就能买到510千米续航版本，性价比真的很高。

实测综合路况下的百公里电耗为13.3kWh，就算高速路况下的电耗也不过16kWh，能耗控制的不错，如果你有个家用充电桩，那么按照每度电6毛钱的价格来计，跑100公里此车的用车成本才8块。这不就和不花钱一样嘛~

510千米续航版本的车型，在9月份不冷不热的时候，实测真实续航里程约395km，续航完成率约77.45%。但是在零下十几度的环境气温下用车，续航完成度也就50%左右。反正冬天真正冷的时候也就这么两个月，看你能不能接受。

广汽埃安 S销量很高，但知名度却远远不如比亚迪，这主要是因为大部分人买它都是用来跑网约车，这是个优点，也是缺点。优点是跑网约车的车型大部分性价比都很高，也经过了市场的认可，后期养护成本和可靠性绝对说的过去，这方面可以参考燃油车领域的网约车，轩逸、朗逸之类的。缺点嘛，就是谁都不想自己的私家车和网约车是同款。

​另外，广汽埃安S系列车型的主被动安全配置缺失严重，低配就2个气囊，高配也不过4个气囊，全系都没有主动刹车、L2级驾驶辅助这些功能，再就是没有热泵空调，所以如果你买他打算在城区代步用，很合适，跑高速的话就差点意思了。

AION S

最低售价：9.98万起最高降价：4.20万

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你认为广汽埃安 S系列的车，家用值得买吗？来吧，咱们评论区聊聊。