2023年马自达CX-50与CX-5 ：这两款SUV有什么区别？

为什么要买CX-50而不是CX-5 ，反之亦然？我们检查两者的利弊。

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更长、更低和更宽

我们通常把“更长、更低、更宽”作为时尚跑车的属性，而不是试图投射户外吸引力的SUV。即便如此，这也是2023年新款马自达CX-5(图片|配置|询价)0与CX-5的区别所在。老实说，在设计方面，你不会错的任何一款SUV ；马自达多年来一直在制造有吸引力的车辆。当你在这两款车中走来走去，你会发现CX-50似乎有一个更长的引擎盖，它还拥有一些更厚重的造型元素，比如夸张的挡泥板喇叭与对比色，假通风口在尾部强调其宽度，格栅周围的黑色装饰。

动力方面：

187马力的发动机为两者的标准版提供动力马自达SUV 虽然227马力涡轮增压车型也提供，如果你给它加满93辛烷值燃料，马力就会跃升到256马力。MotorTrend测试的两款涡轮增压SUV 0-60英里/小时的速度都让人失望； 2022年CX-5在6.8秒内达到基准速度， 2023年CX-50在7.0秒内达到基准速度。是的，这比基础发动机型号能实现的要快，但我们仍然希望额外成本的变体有更多的魅力。至少他们在大开油门上听起来不错。

话虽如此， CX-5和CX-50在很大程度上提供了比一般交叉驾驶更有趣的驾驶。

马自达CX-5

最低售价：11.78万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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空间方面：

马自达并不以是周围最宽敞的汽车而闻名，这些SUV也改变不了这一点。CX-5在后排座椅后面提供了高达30.8立方英尺的货物空间，这比CX-50的31.4立方英尺略低。如果你的拖曳量超过了货物区的承受能力， CX-50可以拖曳高达3500磅的涡轮增压发动机，比CX-5多1500磅。

CX-5内部的乘客空间更大，但都没有感觉到局促。这两款SUV都有相当宽敞的后排座椅，不会给本田CR-V一个运行它的钱；多亏了那些大开的后门，虽然，进入和退出更容易。我们还注意到， CX-5感觉它有一个稍微居高临下的道路视野。

内饰方面：

自达的高级愿望通过响亮和清晰的装饰最负荷的CX-5和CX-50。CX-5中我们最喜欢的功能之一是中控台两侧舒适的真皮式腿垫。这是一个令人难以置信的被低估的功能，长腿的人可能会使用每次他们被拦在交通。

CX-50缺乏这种细节，但确实提供了新的陶土棕色/橙色座椅颜色，搭配黑色撞色装饰。这不是我们在一些豪华车上看到的传统马鞍棕色，但它仍然有效。在CX-50上，我们有一年的时间，我们搭配了一套高级黑色地板垫，前排有银色“CX-50”板，撞色装饰与内饰的其他部分相匹配。在CX-5 Turbo Sign上，我们发现该型号的Caturra棕色Nappa真皮座椅看起来非常高级，但它们是如此的黑暗，你可能不会注意到它们是棕色的。

两者都有一个部分数字仪表组，功能有限，与业务中的最佳设计相形见绌。然而，这两种SUV都比许多其他汽车和SUV做得更好，无论价格如何，它们都以一种几乎放松的方式打破了仪表板设计。CX-5和CX-50的中央通风口和下一组控制装置之间有大量的空间。看起来更干净。

CX-50与CX-5 ：我应该买哪一个？

我们很惊讶马自达在这么多年没有完全重新设计的情况下保持了CX-5的相关性。而且看起来还是很棒的。明显CX-50做了很大改善和提升，如果最终定价成功都话，也可以在紧凑型SUV级别内有一席之地。