有很多人买二手车的时候,因为不懂车,不知道车的正常行情价,所以不会讲价,而且也怕踩坑!
首先我们分析一下二手车商的车辆报价是由什么组成?车辆成本、加车商的利润,加销售的提成、再加虚价等于二手车市场的报价或者是电商平台上的报价。
一般情况下我们跟二手车商进行议价,砍的就是虚价那一部分,作为天字的粉丝,今天我给你们来一波福利,如果我们想在二手车商那买到一台性价比更好的车,我们光只砍掉虚价部分还不够,因为大头是车商的毛利。
我们一起先来看看几个常见的错误砍价方法:
第一,一来到车商那就问这车最低多少钱能卖?车商一听见这个话,他肯定知道你啥也不懂,车界中的菜鸟小白,车商可能给你报一个比之前设定的车价更高,如果你没有诚意,直接把你吓跑了,免得浪费车商时间;如果你是诚心来买车的,但是他报价很高的基础上你可能会根据你买其他东西的经验往下砍一成的价格,因为你不懂你心里也没有底,其实你也买贵了。
第二,就是无作用的对比价格,比如说你要看的车是宝马3系(图片|配置|询价),车商给你报价20万,你就说网上的新车才多少价,或者说别的同行给你才报18万,车商一听你这话,他就认为你肯定只关心车的价格,而不关心车况,车商肯定能给你找一个价格比这个还低的车,但是车况就很差了,因为你不懂,你也分不出到底这个车况值多少钱,最后吃亏的还是你,这就是二手车不知水有多深的地方,不懂车的人,建议不轻易在二手车商那买车,因此无论从网上还是从二手车市场看到的车价,放在心里作为一个参考就可以,不必拿来跟车商讲,二手车一个车况一个车价,难就难在你是否懂得辨别车况以及车况对应的实价,当然每一辆车都有它的市场区间价,这个区间价会根据这辆车的年份几年、使用公里数多少、过户多少次、车况怎么样而设定,所以说我们看车的之前最好先做功课,你心里得知道这个车相应的车况相应的行情价。
第三,尽量不要拿微不足道的小瑕疵跟车商砍价,比如说这车前杠有个点划痕,后盖有点掉漆,毕竟这是一辆二手车,卖的也不是新车价,可以从车的电路、油路、发动机、变速箱、底盘这些重要部件找瑕疵来跟车商砍价,毕竟这些核心部件是影响驾驶操控性和安全性。
怎样跟车商讲价呢?请看看以下怎么说:
第一,试探虚价,先把虚价砍掉,这个时候要让车商感觉到你要特别想买这个车的情绪,让车商感觉到你来是诚心买车的,只要把价谈好,马上就要下定。砍掉虚价,一般只要一两次试探性车价互动就可以,比如说:老板能不能实惠一些,你也感觉到我来是诚心买车的,而且我也是朋友介绍来你这买车的,我们也了解行情,听你这么说,一般情况下车商会给你降掉虚价部分,因为很多车商为了提高展车出库率来降低运营成本,没必要为了赚多点虚价跟你扯太久。
第二,压缩这辆车的车商毛利部分。你说:我其实来之前对这车已经进行各方面的了解,无论是电商平台还是线下二手行情,什么年份、多少使用里程、过多少次户、什么样的车况对应什么样的市场行情价心里有数,你这车,我里里外外也看了,这车整体也不错,给我个最低价;车商听到你说完这番话,感觉你确实也懂车的,所以一般情况下车商会给你再下降一点,接着无论车商给你减到什么价,你都说,老板,你这价不够诚心吖,这个时候你不用急着再跟车商议价了,可以围着车转转,反正此时先不要透出你的底价,此时此刻车商也许心里有点难受,车商比你更想成交,因为展车里的停车位每天都要交租金。一句话,买车的人越有耐心越能花更少的钱买到一辆更好的车,卖车的人手头越紧越难卖得一个好价格。所以接下来你再跟车商说能不能再低点,如果不能,你就说:那好吧,我回去考虑一下,如果车商再给你降点价,说明车商愿意把毛利部分让出来,如果这个时候的报价跟你的底价差不了多远,先前里里外外把车看了也试驾了,此时找点车上重要部件的瑕疵出来跟车商砍些价再亮出你的底价,说明结合种种情况,你说你出这个价,如果可以,马上下定,我也懒得跑别的地方看了,如果你的底价让车商还有些毛利赚,特别是现在二手车市场不景气的情况下,大多车商都愿意卖给你,因为车商比你更想成交来降低展车车位租金;相反如果你的底价,车商坚决不愿意卖,很有可能是你的底价比他的收车价差不多或者还高于他的收车价了,亏本了,人家车商肯定不愿意卖,除非急着清场停业那种;所以出去二手车市场买车前一定要学习了解行情,确保你的预算至少要高于二手车商收车价的百分之十以上,否则人家租这么大场地怎么交租金,请这么多人工哪里发工资?
第三,如果觉得去二手车行那买车,不想当冤大头,不想白给人家赚一笔巨大的中间运营成本费,我给你介绍一个没有中间商的平台--天字帮你买卖车,就是得提前做好买车或者卖车的计划。
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