最近在美国car and driver(汽车和司机)网站上看到,对于全美正在销售的432款汽车进行了测试和分类,在每个细分领域内选出10款值得推荐的车型和分析,在中大型轿车领域排名中排名第二的竟然是一个非常陌生的车-韩国现代的Genesis G80。

car an driver给出的分析是:优点-豪华的内饰,丰富的功能和设备+非常能接受的价格(平均比BBA便宜4000-600美刀)。缺点-奇丑的前脸(前脸大格栅类似于刨土豆的工具)+不知道啥价值的按摩座椅+比BBA更高的油耗。

这个角度的图片看起来很好看
Genesis是2017年左右进入美国市场的,2021年进入中国市场。Genesis G80 2022年在中国市场销售了1457辆。2020年在美国销售了3050辆,2021年为6031辆,2022年为4125辆,2023年到现在为止销售了1009辆。

这个角度感觉前脸确实非常不适应
从销售量上分析,这个车估摸不会像之前现代的高端品牌杰恩斯一样半途消失了吧!Genesis G80在加拿大的销售分别是:2020年189辆,2021年277辆,2022年189辆。加拿大市场比较小,只是拿来参考参考。

轮毂漂亮
现代 Genesis G80在北美销售的车型有2.5T和3.5T两个动力总成,加上前置后驱和前置四驱两个组合。

这前脸,确实不是特别习惯
性价比高的依然是2.5T前置后驱版本,基础起始价格是51125美刀(按中美汇率1:6.89计算合计人民币352251元),成交价一般是48725美刀(按中美汇率1:6.89计算合计人民币335715元)。

car an driver对于G80各个版本及价格的一个汇总
在中国参考的是某车托之家的成交报价是:2021款(2021年7月上市)现代 Genesis G80 2.5T后驱豪华版36.28万,2023款(2022年4月上市)现代 Genesis G80 2.5T后驱豪华版36.38万。
中国版的现代 Genesis G80 2.5T后驱豪华版2021款和2023款上市时间相差9个月,价格差1000元,配置完全一样。

这是北美官网图片,这个角度感觉好看
而最新版本G80 2023中美两国同样的基础款车型的成交价,价差在2.7万左右,也许是中美两国不同的汽车进口政策和税费导致的价格差。另外可以再比较一下起步车型的配置水平。

这个是现代Genesis G80 EV版的充电图
比较了一下配置,中美版本几乎是一模一样的,8AT自动变速箱,18寸轮毂配245/50R18胎,电动后视镜,真皮方向盘套。
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