261马力+6.5秒破百，MG7的三大件都有哪些独到技术？

文：懂车时间何超

在长测第一篇内容中，全新MG7(图片|配置|询价)优雅的外形设计以及兼顾舒适性与操控感的驾驶感受，都给人留下了深刻印象，尤其它具有官方0-100公里/小时6.5秒的加速水平，在日常驾驶还是非常爽快的。这期我们从技术方面介绍一下，MG7是如何实现这样驾驶感受的。

MG7

最低售价：10.38万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.86 懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车1.68万起 | 231辆

2.0T+9AT

MG7这次长测试驾车搭载的是2.0T发动机，最大功率261马力，最大扭矩405牛·米，动力参数非常亮眼。在日常驾驶过程中，搭载2.0T发动机的MG7不仅有着很充足的动力储备，而且动力响应很迅速，随踩随有，车辆加速比较轻快灵活。

这台2.0T能够兼顾不同转速下的动力输出，一部分原因是这台发动机使用了可变截面涡轮技术，这是提升发动机动力响应的手段之一。比如在市区堵车低速行驶时，涡轮低转速用小截面，降低涡轮迟滞，提升动力响应；而在转速比较高时，涡轮换用大截面，提升最大动力，在高速行驶时能够快速超车。所以这台2.0T发动机不仅最大扭矩达到了405牛·米，而且在1750转就能输出最大扭矩，不管是稍微激烈的驾驶还是日常行车，它的动力响应都非常迅速。

另外这台发动机在配气机构上，不仅具备很普遍的可变气门正时，在进气端它还有两段式可变气门升程，它会根据动力需求调整，比如在舒适模式下，气门升程是根据动力需求而变化的；而运动模式下，进气门一直保持高升程状态，随时都有更强的动力输出。

除此之外，这台2.0T发动机还具备350bar高压直喷系统，将燃油颗粒雾化得更好；集成式排气歧管可以在冷启动时加快发动机暖机速度，使发动机尽快达到正常工作温度。最终这台2.0T发动机的热效率是39.3%，在同排量发动机中还是比较优秀的，对燃油经济性比较有帮助。

与这台2.0T发动机搭配的是9AT变速箱。在日常驾驶时，这台9AT变速箱的平顺性还是不错的，堵车时也基本不出现明显顿挫。另外，之前有横置发动机配9AT变速箱的车，在法定限速内都挂不上9挡的问题出现。MG7的9AT变速箱，在车辆120公里/小时匀速行驶时，可以将发动机转速维持在1800转左右，较低的转速能够帮助降低油耗。需要再加速时，深踩油门9AT变速箱也会再降挡，让发动机拉高转速提供更多动力。

1.5T+7DCT

从性价比来看，搭载1.5T+7速双离合变速箱的MG7更适合大部分消费者，它的起售价只要11.98万元起。这台1.5T发动机的最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，在同排量的发动机中动力参数也很优秀。而且它的最大扭矩平台是1500-4000转，相比2.0T发动机最大扭矩输出更宽，更加适合日常走走停停的路况行驶。

在技术方面，这台1.5T发动机并没有打折，它也具备VGT可变截面涡轮、350bar高压直喷系统、集成式排气歧管、可变气门正时、电控水泵等技术。同时，这台1.5T发动机更加注重燃油经济性，应用连续可变排量机油泵、轻量化曲轴、活塞DLC及树脂涂层等技术，来降低发动机内阻，从而提高发动机热效率。

多种技术装备提升车辆操控表现

MG7在底盘操控上应用的众多技术，让MG7能够更好地兼顾日常驾驶舒适性与操控性的表现。

MG7的转向带有可变转向比，低速行驶，从方向盘正中到打到头，需要一圈多一点就可以，在停车或者掉头时候就会轻松一些。而高速行驶，它的转向又变得没有那么敏感，不用时刻去调整方向盘将车辆控制在车道内，高速行驶时还是比较能够让人放松的。

一些追求弯道极限的性能会给驱动轴配备限滑差速器，它的作用就是把动力传递到有抓地力的驱动轮，这项技术对于提大马力前驱车的出弯效率非常重要。MG7配备的是E-LSD电子限滑差速器，它是电控式的机械限滑差速器，当车辆拐左弯时，E-LSD就可以把更多的动力传递到右前轮帮助车辆更快地加速和转弯。而在日常用车场景中，如果遇到两侧车轮抓地力不同的路况，E-LSD也能将动力传递给抓地力更好的驱动轮，帮助稳定车身。