文:懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 4月17日,懂车帝从官方获悉,理想汽车发布全新组织架构调整及任命,宣布邹良军加入理想汽车,出任销售与服务高级副总裁职位,负责销售服务群组,管理零售、交付、服务、充电网络,向CEO李想汇报。而理想汽车CEO李想从零售、服务、交付等一线业务中抽身,更加专注于对产品的投入。

理想汽车宣布邹良军加入理想汽车,出任销售与服务高级副总裁职位,负责销售服务群组
资料显示,邹良军曾担任华为意大利终端业务部部长,2018年8月,被任命为荣耀海外销售与服务部部长;荣耀从华为独立后,邹良军被任命为荣耀终端MKT部部长,向荣耀CEO赵明汇报,后来有媒体报道称,邹良军从荣耀退休。

理想汽车选择矩阵型组织模式
值得一提的是,这已经是今年以来第二位加入理想汽车的前华为高管。今年2月,原华为全球HRBP管理部部长李文智出任CFO办公室的负责人,向CFO李铁汇报,CFO办公室负责流程、组织、财经的变革工作。
相关资料显示,李文智在华为有着18年的工作经历,其中前16年负责国内和海外市场的销售,最后两年负责集团的人力资源工作。李文智离开华为前的职位是华为全球HRBP管理部部长,主要负责华为全球人才招聘及调配。
据了解,从2022年年底开始,理想汽车已正式启动面向千亿规模年收入的全面矩阵型组织升级。在原有的两个横向实体部门(战略部和产品部)的基础上新增多个横向实体部门,支撑公司的全面矩阵型组织升级和流程运营。全面升级的流程和组织将会在接下来的3年时间里全面落地,持续优化,形成理想汽车矩阵型组织的最小运营闭环。

理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想
在李想看来,矩阵型组织最大特点是确保全流程的管理质量。近两年来,不断有业内知名研发和管理型高级人才纷纷加入理想汽车,包括李文智、邹良军,以及业内技术人才和研发人才谢炎、陈伟等。

图源:理想汽车官方
值得一提的是,在即将到来的上海车展上,理想汽车将发布纯电解决方案,全面启动“双能战略”。其发布内容具体包括:理想汽车的双能战略、如何真正解决电动车的补能焦虑,补能网络有哪些规划和布局,以及理想汽车2025产品线布局。值得注意的是,理想汽车超充桩官图也一同公布。
按照规划,在补能布局方面,到2025年,理想汽车计划花费100亿元,建成3000个超充站。在李想看来,充电桩是产品本身,而不是服务。李想称,“大家完全不用担心我们铺设充电桩的速度和决心。”
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