
前不久在奇瑞新能源之夜高调亮相的全新电动车品牌iCAR,4月16日在上海车展前夕做出了全面解读。以“Hi iCAR”为主题,聚集了包括宁德时代、腾讯、京东、阿里云智能、中国移动产业研究院、博世智驾、高通等在内的一众行业大佬。这预示着iCAR品牌的正式诞生,同时也表明了奇瑞入局了新能源领域的一条智能化赛道。

行业巨头的合作已经是司空见惯,但奇瑞与宁王的强强联合显得尤为重要。作为自主品牌老大哥的奇瑞汽车不缺销量,无论是国内还是海外,销量表现都颇为亮眼。在新能源领域方面,也有QQ冰淇淋、小蚂蚁及新车无界Pro等,价格在5-20万元区间,销量也排的上号。但唯独在高端纯电领域的缺席显得有些遗憾,还好现在布局算得上“好饭不怕晚”。有电池这个主力保障在,新品牌iCAR的亮剑之路必将顺利。

因此,在CAR品牌之夜上,我们得以看到这些行业巨头齐聚一堂、共襄盛举。奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃与宁德时代新能源科技股份有限公司董事长兼总经理曾毓群共同宣布:奇瑞与宁德时代联合打造全新电池品牌ENER-Q。该品牌将覆盖全动力类型、全材料体系的全应用场景,具备高适配性、高安全性和品价比,同时宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。
作为奇瑞集团首个新能源电动品牌,iCAR未来的定价将在15-40万之间,并且更贴近年轻群体。iCAR是一个完整且独立的品牌,除了搭载全新的电池品牌外,还将基于专属的i-MS多元魔方新能源架构和i-VA 生态。从软件到硬件,iCAR的产品还是值得期待的。

在发布会现场,未来感十足的全新概念车车型iCAR GT为未来旗下车型定下基调。双门轿跑iCAR GT采用“无极光弧”设计语言,整体造型简约超前,低趴的车身、鸥翼门和可发光轮圈看上去充满能量,一触即发。
而另一款iCAR 03(图片|配置|询价)则更接近于量产状态,有一种都市硬核越野的状态。以硬直的线条勾勒出棱角分明的造型,或许你会想到捷途的旅行者。目前这款车的信息还不全面,官方称其将定义新能源时代的全路况出行,想必量产车型会具备相当的越野能力。这两款车型的亮相,算是对iCAR整体设计风格的前瞻。未来,iCAR旗下6款新产品将实现ARV、SD、SUV、MPV多品类覆盖。

在发布会上,iCAR的品牌定义也被反复提及,那就是品牌与用户“双向奔赴”。以用户为导向、与用户共创一直以来都是奇瑞汽车践行的策略之一,而 iCAR将更进一步,建立iCAR全心服务管家,全场景用户关系陪伴,洞察用户个性化需求。这一点,倒是很“新势力”,但是有庞大的集团做后盾,这个要实现并持续下去或许并不难。

大侠车谈:
iCAR发布会上,在全场嘉宾的见证下,iCAR和宁德时代、腾讯、京东、阿里云智能、中国移动产业研究院、博世智驾、高通等科技头部企业缔结生态共建者联盟。全新的品牌释义、专属的平台技术、电池及智能车控,iCAR是奇瑞和业内头部企业深度合作的“大手笔”。作为奇瑞集团里不折不扣的“新势力”,iCAR以亮剑之势入局,无疑会在新能源汽车市场上留下浓墨重彩的一笔。
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