日系B级三剑客当中,现如今日产天籁(图片|配置|询价)的存在感应该是最低的了。相比雅阁和凯美瑞,天籁身上似乎并没有太过明显的产品优势,所以在销量上,天籁近来的表现也不是特别出色。不过在价格方面,天籁还是给出了比较大的诚意,尤其是2021款车型。
根据懂车帝车友圈车主们分享的资讯来看,目前大多数用户都选择的2021款2.0L舒适版车型,指导价是18.78万,终端落地价格则是在16万出头,可以说是相当划算的价格了,那么这个价格之下,天籁可不可以入手呢?


从设计来看,2021款天籁的辨识度很高,也展示出了它年轻的一面。车头最具视觉冲击效果的就是V型格栅设计,粗壮的辐条设计看起来很年轻,多辐式铝合金轮圈也提升了车子的精致感,尾部设计倒是相对保守,但是看起来依旧与整车的年轻气场相契合。

虽然算是低配,但车内用料做工方面天籁的表现也还不错,大部分区域都是皮质材质包裹,中控台上还有木纹饰板装饰。稍微有些可惜的是,在智能科技方面它差了点意思,8英寸的中控屏和5英寸的仪表尺寸都不大,UI设计也比较俗气,用起来自然不是那么便利。

其它配置方面,这台车的表现中规中矩,大家比较喜欢的前排座椅电动调节、天窗、倒车影像、语音控制等配置都出现在它身上。从实用性角度来看表现还不错,毕竟这个价格也不能奢求太多。

空间方面没啥太多可说的,这款车的长宽高是4901x1850x1447mm,轴距是2825mm,能够为车内乘员带来相对宽敞的乘坐空间。比较值得一提的是它的座椅,传承了日产品牌一贯的舒适优势,坐起来确实足够舒服,家里有老人或者小孩的家庭,乘坐这样的座椅也比较舒服。

相比于以上几部分的产品力,相信大家更加关心的是它搭载的2.0L自然吸气发动机,动力到底强不强。从参数来看,这台发动机拥有的最大功率156马力,最大扭矩197牛·米,确实不算强,但它也能做到极速197km/h,加上10.12秒的实测0-100km/h加速成绩也不算弱。所以在我看来,如果只是家用的话,这台发动机完全够用了。

比较关键的是,这台发动机在匹配CVT无级变速箱后,整体动力表现相当平顺,在家用领域优势还是很明显的。同时它在实际测试中,还给出了7.02L/100km的油耗成绩,这在当前油价居高不下的情况中,也是有一定优势的。
因此综合来看,个人认为2021款天籁还是可以入手,当然前提条件是你的用车需求就是家用,对于车辆的动力、操控极限等没有过高的要求,只是想买一台舒适、好开且省油的B级车,并且预算不高的话,那它完全可以考虑。
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