3.98万元团的迷你日式小房车露营车比较能装但没有舒适性可言

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不少车友十分关注3.98万元团购的迷你日式小房车露营车（新车友，可去看前面文章）。说明一下，文章配图均为示意图，非实车图片。

经了解，这款车额定载重可以达到500多公斤。之所以这么能装，是因为，它的底盘结构是后面采用了钢板弹簧非独立悬架。一般货车为了结构简单、成本低、承载能力强，会采用这种钢板弹簧式非独立悬架。

这也表明，这款车实质是一辆货车。虽然是新能源货车，但也不再是小客车的6年免审，而是一年一审。这点不得不说是一个很大的缺点。好在，新能源车检验项目相对简单，审车也比较简单。

载重量大可以带来很多改装上的便利。例如，如果增加续航，磷酸铁锂电池是很重的，同样的容量比三元锂电池要重很多。磷酸铁锂电池粗略地说，十度电就要近一百公斤，这款车电耗约为百公里十度电，奢躺版400公里续航，比轻躺版增加了约30度电，即增加了近300公斤的重量。装载能力强、结实耐用的优势得到了体现。对改装露营车来说，水箱、冰箱等其他需要配备的物品也很重，加上乘客等重量，装载能力还是很重要的。

对比来看，五菱MINI EV额定载重只有300多公斤。

但这款迷你小露营车因为是后轮钢板悬架，因此舒适性较差，开这种车没什么享受可言。这也是这款车的一大缺点，不知感兴趣的车友是否能够接受。

点关注，不迷路！龙爷将继续关注这款车的团购动向，给大家带来最新的消息！近期文章将谈谈这款迷你小露营车的价格优劣、多场景应用等。