买二手车的坑这么多，你知道几个？亲身经历告诉你如何避坑（二）

第三个坑，二手车市场鱼珠混杂，事故车冒充精品车。现在车商声称的所谓精品车，原版原漆，支持第三方检测的车辆，咋一听感觉车况很好，殊不知心理战已经打响了。这时候一定要自己找一个第三方检测的，不要怕麻烦，一查不要紧，精品车秒变重大事故车/涉水车。这里要说一点就是有些第三方检测也跟车商穿一条裤子，比如X博士，别到时候钱花了，还给你隐瞒重要车况，给你验出来一个精品车来，那就亏大了。提前我已经跟车商谈好了价格，车商说随便验，当他看到与我随行的第三方检测人员时，脸色就明显不对，还强颜欢笑地问，“是不是x博士？”，当然不是！最后经过三小时检验，发现前纵梁修复，座椅下存在泥沙，种种迹象表明，这辆车是一个重大事故涉水车。真要是买了，你们说这钱花的亏不亏，车商看到这一幕后竟然主动降价，还扬言检测的人太不专业，真是哭笑不得。

第四个坑，调表车已成常态。看到一个8-10年的老车，不要以为才跑8万公里捡了个漏，实际上车可能已经跑了20万公里以上了。现在调表技术已经很发达，很容易就把车的原始记录全部抹去，造成这个车的实际里程再也无法准确获得，只能通过磨损，变速箱等其他参数进行大约推算。这类车有个最大的坑，车商都会主动告知你这个是调表车，说是车主调过表卖给他们的，他们保证没调过表！你说这叫什么话! 受害的不还是咱们嘛。当车商说这个是调表车的时候，其实就是为了博取你的好感而已。

淘二手车的过程虽然比较坎坷但并不是说不建议买，这里有些避坑小技巧

1. 根据预算确定好准备买的车型，年代，大概公里数，这些信息在某帝，某瓜上都可以获得报价信息，根据上面的信息基本上再砍1万-1万5就是车商的心理价格。

2. 记得查看车的行驶证，记下车架号，然后通过车架号可以在查车辆的维保和出险情况。特别是维保单上会显示每次保养的项目和里程数，看到这里基本上很多调表车已经漏出马脚了。这个是花费最少就能获得车况的一个办法。缺点是如果车过了质保期，维保记录就没有了，如果车出现事故没走保险，出险记录也查不到，

3. 找一个靠谱的第三方检测，也就是300元左右就可以对确定的车型进行全面检测。这时候车商心理是慌的一批，检测完如果你还决定要买，车商起码能再给你让2k。

4. 不要听见事故车就大惊失色。经过上面的步骤，相比大家都有了一定的经验和对车况有了新的认识，二手车市场里真正的精品个人美女一手车并且原版原漆的是少数，并且价格也没啥优势。如果想淘一个性价比很高的二手车，其实有些小事故对车的影响并不太大，但价格却很有优势，比所谓的精品车能少个几万。国标上写的四梁六柱受损，涉水，火烧的算重大事故车，这类车不管多便宜远远走开。其他的比如被追尾，后一套全换了，这个就算事故车里的精品，也是值得考虑的。比如有些前嘴一套的车，如果是小前嘴，没有伤及纵梁，A柱，只是保险杠受损也不是不能考虑，相对后一套的车这类车的价格应该会更低一些。