本次上海国际车展上,宝马在新闻发布会后正式上市了全新一代宝马X1,共计4款车型,售价区间为28.89万-34.99万,昨日我们宝马客的同事已经详细解读了这款“紧凑型”SAV,相信大家都已经对这款具有爆款潜质的车型有所了解了。

今天,小编,主要就跟大家聊一聊宝马的车机系统,因为宝马X1正式上市,将带来全新第9代BMW操作系统(简称:iD9)。

非常有意思的是,从iD6-iD9,宝马iDrive操作系统已在国内“四世同堂”。

iD6

iD7

iD8

iD9
每一代iDrive人机交互系统都有各自的优势,都有各自的拥趸,在认识最新的iD9之前,我们不妨简单了解一下现款宝马车型搭载的前三代BMW操作系统的亮点。
iD6
第六代宝马操作系统(简称:iD6)是F底盘车型搭载最多的车机系统,诞生于2016年,由原先的8.8英寸屏幕一路升级到现在的10.25英寸触控屏。

内置的iD6人机交互系统NLU自然语音识别技术基于中文环境开发,能够实现简单有效的人车对话,卡片式的菜单栏,五维人机交互交互技术即便现在看起来也依旧实用高效。
iD6另外一点值得称道的是首次配备了无线CarPlay功能,将iPhone的主要几款App映射到中控屏,还能实现车辆与Siri深度结合,有了CarPlay加持后,这套车机系统即便再过几年也不会很落伍。
现款搭载iD6的宝马车型:1系、X2

iD7
自2018年推出以来,第7代宝马操作系统(简称:iD7)是广大G底盘车型使用的车机系统。车内主流的搭配为双10.25英寸仪表盘和中控触摸屏(如:F44),或是双12.3英寸仪表盘和中控触摸屏(如G08)。

F44 2系四门轿跑
RSU远程软件升级功能可确保车辆使用最新版软件,BMW每年多次为信息娱乐、驾驶、驾驶辅助、舒适性和安全性提供免费的远程软件升级,大大提升宝马车主的用车幸福指数。

IPA智能个人语音助理是2019年首次应用的新一代交互功能,相比NLU自然语音识别技术,只要通过“你好,宝马”唤醒该功能后,即可进行人车沟通,在不断RSU升级之后,其能够准确识别更多的语音指令,例如调整驾驶模式、调节空调温度、开关窗等操作。

腾讯小场景是新增的本土化创新应用,基于云端更新、无需下载安装,将轻应用集合后,游戏、娱乐影音、美食、社交等App加入后、更符合用户的使用习惯。

现款搭载iD7的宝马车型:2系GC、5系、6系GT、8系、X3/iX3、X4、X5、X6、Z4、M5
iD8
宝马在2021年首发了第八代BMW操作系统(简称:iD8),搭载的首款车型为纯电旗舰宝马iX,iD8车机系统主要与12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的悬浮式曲面连屏搭配。

iD8的界面设计清晰、美观且细节丰富,为所有用户打开了数字化的大门。

iD8提供了My Modes主题模式,目前国内全新7系和i7拥有舒缓、个性、运动、悦动、节能这四个My Modes主题模式,而配备BMW悬浮式巨幕的车型还会增加“影院模式”。


更拟人、更生动的升级版IPA智能个人语音助理,可激活不同大小的发光球体与人作出情感化沟通。

现款搭载iD8的宝马车型:2系Coupe、3系/i3、4系、i4、7系、i7、X7、iX、M2、M3/M4、M8、X3 M、X4 M、X5 M、X5 M、XM、

iD9
第九代宝马操作系统(简称:iD9)是当前最新一代的BMW操作系统,采用10.25英寸仪表盘+10.7英寸中控屏的一体式悬浮曲面连屏。这一代车机系统更注重人机情感交互,数字化让人车沟通没有距离感。

现款搭载iD9的宝马车型:X1、iX1、

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宝马中国,赞2607
相比较iD8,我们可以看到靠近驾驶员一侧都有了Media、Tel、Nav等层级的选择,宝马称为巧控浮窗设计,无需进入子菜单选择相关功能,贴心满足出行需求,让操作更加得心应手。

再次升级的BMW智能个人助理让人机交流更具情感,语音识别率更高,识别内容更广,识别速度更快,甚至现在还可以选择不同偏好的个人助理形象了。

全时在线BMW导航,时刻在线,可以让导航使用起来更轻松,路线规划更精准,小编实际在车展现场体验后,内置车机导航感觉完全可以媲美手机App导航,今后CarPlay的作用似乎会被削弱。

而本土化互联音乐与视频服务在iD9上大幅增加,会更加贴近中国消费者的使用需求。

备注:BMW将不断对产品进行更新、升级和改造,汽车产品的配置和参数可能会有相应变化,因此不同生产日期的同一款车型所搭载的数字化产品(包括硬件、软件、操作系统、功能服务和页面设计等)有所差异。具体配置、产品功能及相关细节等请以经销商展示、销售的适用于中国大陆的具体车型及产品为准。

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