2023奥迪RS E-Tron GT评测，你会选择它吗

奥迪RS E-Tron GT(图片|配置|询价)是一款电动轿车，与保时捷Taycan共享其平台、电池技术和变速箱。这款车的高级平台电动（PPE）架构是由保时捷和奥迪共同开发的，但作为第一个上市的车型，Taycan赢得了很多粉丝。与Taycan共享如此多的奥迪RS E-Tron GT旗舰电动汽车拥有自己的特性，与保时捷一样吸引人。我们一起来从以下几方回顾一下奥迪RS E-Tron GT的整体表现。

设计

奥迪e-tron GT

最低售价：99.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车51.98万起 | 4辆

保时捷Taycan光滑的车身、911造型的前端和曲线优美的后端比奥迪RS E-Tron GT棱角分明的造型和格栅更漂亮。奥迪RS E-Tron GT仍然受益于PPE架构所规定的长、低、光滑的外观。奥迪E-Tron GT的内饰实际上比保时捷Taycan的内饰好看。斜面、科技时尚的外观更具未来感，座椅采用蜂窝绗缝Nappa皮革，仪表板覆盖着真皮，有哑光碳纤维装饰，Dinamica翻毛皮车顶看起来优雅迷人。尽管奥迪没有提供保时捷时髦的玫瑰金色调，但奥迪RS E-Tron GT感觉现代时尚方面做得很好，尤其是阿拉斯红的配色让厚重的卡莫拉灰漆面更加生动。

舒适

在21英寸车轮上，期望奥迪RS E-Tron GT能以其出色的表现换取乘坐舒适度。但得益于标准的三腔空气悬架和出色的减震器，奥迪在处理崎岖路面时表现出色。完全无视物理撞击是不可能的，但是大多会被空气弹簧缓冲。双窗格前窗和RS标准碳纤维车顶取代了较小E-Tron GTs的固定玻璃，也确保了安静的行驶。然而，与全景玻璃天窗相比，轻质的车顶结构稍微减少了头部空间，使座舱感觉更舒适，也可能会有人说更幽闭。可以肯定的是，前面有足够的空间，但也取决于乘客体型。无论是在车厢内还是9.2立方英尺的后行李箱中，都没有太多的空间放东西。

技术

奥迪RS E-Tron配备了标准的12.3英寸数字仪表盘和尺寸适中的10.1英寸信息娱乐触摸屏。仪表盘被称为奥迪虚拟驾驶舱，拥有大量定制功能，包括全屏地图显示、轨迹聚焦图形或传统仪表。娱乐触摸屏很容易学习和快速使用。奥迪没有提供Taycan的可选乘客显示屏。标准的Bang&Olufsen音响系统非常出色，高音喇叭在启动和关闭时的机械芭蕾很有趣。无损音频源可以产生清晰的声音，音频系统甚至可以过滤掉卫星广播中的一些细微刺耳的声音。RS E-Tron GT的环境照明是可定制的，尽管它没有梅赛德斯AMG EQS那样的动画或流畅的色彩转换。整个技术套件易于使用，可以普遍增强体验。

表现

奥迪RS E-Tron GT在增压模式下高达637马力，其余时间为590匹马力，将590马力的保时捷Taycan GTS和670马力的Taycan Turbo车型之间的输出差异分开。奥迪的后桥电机也采用了与Taycan系列相同的双速变速器，前桥电机为单速，它的加速效果会更好。尽管许多电动汽车在高速公路速度下一度失去动力，但奥迪RS E-Tron GT仍有更多可供选择。最终结果是百公里加速3.1秒，比Taycan GTS快十分之四，比Turbo慢十分之一。

安全

奥迪RS E-Tron GT标配了每一项安全技术，即自适应巡航控制、自动紧急制动、车道居中、车道偏离预防以及带碰撞预防的盲点监测。车道居中按钮与安装在转向信号杆末端的自适应巡航控制不同。但一旦启动并运行了所有系统，奥迪的主动安全和驾驶员辅助系统就会很好地发挥了作用。

燃油经济性

看到E-Tron GT的EPA评级，可能会认为它的得分会更低。但由于充电速度几乎是同类产品中最好的，可以获得更多积分。更重要的是，奥迪和保时捷往往都能跑赢标准的预期。

定价

奥迪e-tron GT

最低售价：99.98万起

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奥迪RS E-Tron GT的定价在售价百万级。唯一一款价格低得令人佩服的车型是速度快得多的特斯拉Model s Plaid，可以在2.0秒内加速到百公里。Lucid Air Grand Touring起价与RS E-Tron基本一样，与梅赛德斯AMG EQS也是同价位。奥迪RS E-Tron GT是目前在北美销量最好的奥迪车型，小伙伴们如果是你会选择它吗，下方评论区留言吧。