现在的汽车都是汽油发动机，为什么不是柴油发动机呢？看完明白了

十几年前毕业的学渣又路过。初中物理老师讲的汽油机和柴油机的原理，是不是都忘了呀，还是根本没学。

如果忘了ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ，理由就是：我国国情，柴油供应不足，优先供应货运，轿车要吃高端柴油，国产低端柴油钱没到位，吃了对车子不好。所以市里加油站大多是加汽油枪位，郊区高速柴油枪位数量有所增加。

下面写给还记得物理老师讲的同学们，就稍微讲讲意思，点到了就行，大家帮补充细节。都知道汽油柴油都来自原油，只不过是位于原油提炼的不同阶段，下面是我随手百度的原油提炼顺序，沥青,燃料油,石蜡,润滑油--->重油--->柴油-->煤油--->汽油--->石油气。

一个火花塞点火，一个压燃，活塞进出气流程不一样，上下运动不一样。这些就带来了汽油机和柴油机最重要的区别，下面是我抄的，功率和扭矩不同。如果对比同排量的汽油机和柴油机，会发现汽油机的功率更大，但是柴油机的扭矩更大。这主要是因为柴油机的压缩比大，活塞行程大，所以可以发出较大的扭矩。柴油机最大的优势，就是可以在较低的转速下发出较大的扭矩，动力足。但是由于转速低，所以功率并不大，汽油车的最高时度一般要比柴油车要快。

说白了，同排量，柴油起步有劲，省油，后续跑不快。汽油中后段更有劲，费油。还有个区别，老家的拖拉机见过吧，柴油机发动，突突突，震动大，噪声大，nvh 柴油车比汽油车同价格下差。在欧洲，台湾，你可以考虑买汽油版，可以买柴油版，看自己喜欢。

下面说说咱们国家国情，压根就没想点轿车柴油的技能树。1吨原油，假如也许可能产200斤柴油，200斤汽油，抱歉200斤柴油有很多行业都要用，分给家用轿车的就不多了，乖，您就老老实实加汽油。

油品差，家用轿车吃货车农用车得柴油会拉肚子，好车配好油，但是我朝柴油都是给货车啥吃的，轿车的没给您准备，凑合吃吧。

冬天寒冷。汽油柴油的凝固点不同，汽油零下35摄氏度，基本上冬天全国一样加加加。柴油凝固点高，您见过什么样的柴油，是零号的，还是负十号的，还是负Xxx号的。为了防止柴油冻上，负的越高，油价越贵。

以上三点，造就了我国轿车汽油当道。下面是个人经历，我家北方，二十几年前江铃宝典(图片|配置|询价)皮卡柴油车，油荒的时候，小汽车只给加50块钱的，还要排队，呵呵哒。到了冬天，我老爹为了省钱，加的零号汽油，寒流来了，于是乎我上学迟到，在那个老师良莠不齐的年代，免不了一顿白眼加胖揍。这都是十几年前事儿了，不知道现在还是不是这些原因。宝马冷车启动，动静堪比柴油车，佩服。马自达压燃吊炸天，佩服。