性能提升油耗降低，全新探歌1.5T真那么好？一文详解告诉你优缺点

转眼间，探歌(图片|配置|询价)已经登陆中国市场四年，作为一汽-大众SUV序列的首款产品，它的到来为一汽-大众打开SUV市场奠定了一定基础。如今，顶着电动化潮流的压力，全新探歌也推出了配备1.5T Evo2发动机的车型。

探歌

最低售价：12.39万起最高降价：3.50万

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更强的动力、更低的油耗，成为全新探歌的核心竞争力，也成为用户选择它的理由。但在中国市场，这台发动机毕竟是新面孔，其可靠性、真实表现如何，仍旧需要验证。那，全新探歌1.5T是否真那么好呢？

目前，全新探歌的最高价格来到了17.99万，相较老款车型有所提升。同时，全新探歌依旧保留了1款1.4T车型可选，1.5T车型则是两款，咱们今天还是围绕1.5T车型来解读，具体以顶配星光版为例。

由于全新探歌主要面向年轻消费者，因此它的外观也使用上R-Line专属运动外观套件，整车造型给人的直观感受就是年轻、时尚。车头有着很强的层次感，中网格栅与两侧大灯融合，雾灯区域的装饰板外轮廓也是使用黑色套件融合，形成了上下呼应的视觉感受。加之前铲、车标等都是黑色涂装，因此车头的运动感还是很强的。

值得一提的是，全新探歌还配备了前贯穿式灯带，以及矩阵式大灯组，IQ. Light字样以及中网上的R标识都表明了它的不同身份，夜晚点亮之后视觉效果很鲜明，辨识度也更高。

车身尺寸方面，全新探歌1.5T车型的长宽高为4319/1819/1592mm，车长比1.4T车型的4336mm略短了一些。轴距方面，全新探歌则是2680mm。

车身侧面整体轮廓还是普通家用SUV的造型，不过在柠檬黄车身配色之下，视觉上带来的潮流感还是很强。另外在车侧翼子板上，还有R字母标识提升辨识度。同时轮毂造型也比较独特，多辐条旋风状看起来还是相当运动。

车尾造型也比较有个性，贯穿式的尾灯视觉效果很不错，灯带内部层次感很强，细节处理比较出彩，熏黑处理后看起来也更有深邃感。同时尾标方面，全新探歌除延续了“带字母”的风格，代表1.5T动力的300TSI也出现在右侧。

全新探歌的内饰相较老款还是有着明显的提升，大面积的软质材料包覆，将车内的档次感提升了不少。10.3英寸的全液晶仪表盘科技感不错，可显示的信息很丰富。悬浮式的中控屏尺寸为9.2英寸，边框还是比较厚，不过UI设计还是比较简洁，IQ.智慧车联系统使用起来也没有难度，语音控制、导航、音乐播放软件都有，基本满足日常用车的需求。

挡把前方的储物格带有手机无线充电功能，上方则是双区自动空调控制区域，采用了触控式操作方式，对车内的科技氛围提升有一定的帮助。同时在中控台前方还有30色氛围灯饰板，A柱内侧也能看到Beats音响标识，整车营造的驾乘氛围还是相当不错。

全新三辐式设计的多功能方向盘造型也比较精致，握感很不错，星光版还带有换挡和加热功能，冬季用车还是比较舒服。方向盘两侧布局有多功能控制按键，且采用了类似触控式设计，除能控制车机功能外，自适应巡航、方向盘加热、快速唤醒车机按钮等都有，使用起来还是比较便捷。

空间层面，定位紧凑型SUV的全新探歌拥有2680mm的轴距长度，整体乘坐空间在同级别车型中算比较宽敞的类型。同时它车内的储物空间也比较可观，后排座椅放倒后还能形成纯平的行李舱，实用性还是比较强。

座椅的功能方面，星光版作为高配车型，也是配备了主驾驶座椅电动调节功能，前排座椅加热功能则需要选装，不过个人认为没有太多必要。

接下来咱们还是重点聊聊它的动力系统，全新探歌换装了大众最新的1.5T Evo2发动机，最大功率达到了118kW，最大扭矩则依旧是250N·m，传动系统也依旧是7挡双离合变速箱。单纯从发动机数据来看，这台发动机相较EA211 1.4T发动机变化并不大，不过它使用的技术真心不少。

得益于可变截面涡轮增压技术的使用，这台发动机的中低速阶段更有力，踩下加速踏板之后反应也更快。发动机的最大扭矩输出转速也相当宽泛，1750-4000/rpm内都能持续输出100%的最大扭矩，相较1.4T发动机覆盖范围更广泛，所以它在中后段的加速表现也更出色一些。

除此之外，这台最新的发动机也使用了一些目前行业领先的技术，诸如中置式可变气门正时机构（VVT）、米勒循环、APS大气等离子喷涂、可变排量油泵等。目的还是非常单纯，就是降低油耗。当然，成绩也是比较明显的，1.5T Evo2发动机的WLTC综合油耗，从1.4T车型的6.45L/100km，降低到了6.1L/100km。