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    新一代君越来了,是艾维亚版更香,还是汉EV冠军版更值?

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    湛蓝公路Auto2023-05-18

    当知名燃油车和新能源车放到一起,会碰撞出怎样的火花?

    近期新一代君越(图片|配置|询价)上市的消息可以说是铺天盖地,而对于这款车,其实争议也比较大,但争议主要也是在前脸,至于车辆本身的提升以及价格,大家都算比较认可。

    而在新一代君越车系当中,如果有条件,最值得入手的其实还是艾维亚版。而比亚迪汉EV冠军版的部分版本价格刚好和君越相重合,那我们今天就以新一代君越艾维亚版和汉EV冠军版605KM尊贵型这两款指导价差不太多的版本为例(以下便简称汉EV冠军版和新一代君越),来看看谁更值得选。

    配置对比

    在配置方面,汉EV冠军版较新一代君越多了后方碰撞预警、道路交通标识识别、被动行人保护、透明影像、隐藏式门把手、遥控移动车辆、原车行车记录仪、华为Hicar、转向辅助灯、贯穿式头灯、前大灯雨雾模式等配置。同时汉EV冠军版的语音识别功能更加丰富,识别精度更高。

    而新一代君越较汉EV冠军版多了疲劳驾驶提示、安全轮胎、前车驶离提醒、自动泊车入位、真皮方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、全车无钥匙进入、主动降噪、Moli真皮座椅、副驾座椅高低调节、前排/第二排座椅通风/加热/按摩、主驾座椅记忆、Apple CarPlay、矩阵式大灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻/自动防眩目、内后视镜自动防眩目、流媒体内后视镜、后排独立空调等。

    在这方面其实两款车各有千秋,不过我个人还是觉得新一代君越艾维亚版还是在配置方面更胜一筹,特别是方向盘加热、前排和第二排座椅通风加热按摩,这些都很大程度提升了新一代君越的驾乘舒适性。

    空间对比

    两款车的定位虽然不同,但尺寸方面却十分接近,汉EV冠军版的长宽高分别为4995/1910/1495毫米,轴距为2920毫米;新一代君越艾维亚版的长宽高分别为4996/1866/1475毫米,轴距为2905毫米,相比之下,还是作为中大型车的汉EV冠军版略胜一筹。再看空间,也确实是汉EV冠军版的空间更宽敞一些,特别是在后排的腿部空间,汉EV冠军版明显更大一些,不过有一说一,新一代君越艾维亚版后排两侧坐垫都进行了加长,加上后排也有座椅加热、通风和按摩功能,论舒适性是要比汉EV冠军版强的。

    动力对比

    两款车分别搭载不同能源形式的动力,汉EV冠军版搭载单电机,最大功率228马力,官方公布的百公里加速时间为7.9秒;新一代君越艾维亚版搭载2.0T发动机和48V轻混,发动机最大功率237马力,官方公布的百公里加速时间为7.2秒。只从账面参数来看,汉EV冠军版的动力略逊于新一代君越,不过实际开起来却不会有这样的感觉,相比之下,汉EV冠军版起步阶段就有轻快的动力响应,起步、前中段的动力响应都更快;而新一代君越尽管有着48V轻混的帮助,起步仍没有汉EV冠军版来得直接,不过君越的储备动力更加充裕,在中高速行驶有着更强的爆发力,哪怕速度上了120km/h想超车也是一脚地板油的事。

    尽管说汉EV冠军版的动力略逊一些,但作为纯电车型,其续航或许还有里程焦虑,但经济性确实要更高,哪怕新一代君越的油耗对于美系车来说已经不算高,但喝的是95号汽油,用车成本不会太低。而汉EV冠军版605km的CLTC纯电续航里程正常城市用车的情况下,跑个五百多公里不是问题,但这仍不如新一代君越,毕竟燃油车和电车在这方面确实是有不少区别。

    湛蓝点评:

    至于所谓的外观,完全属于一个人一个喜好,在这方面只能说看个人喜好。而论配置、空间、舒适性、动力以及经济性,两款车都是各有千秋,汉EV冠军版的经济性和空间表现更好,还能上绿牌,并且因为是纯电车的原因,暂时还没有购置税,这样一来选择这一款入手价格会更低,注重这方面或者是想要一块绿牌的话,汉EV冠军版更值得考虑;而新一代君越的配置、舒适性以及动力,特别是后段的再加速能力和动力储备都更强,因此注重这方面的话,选择君越更加合适。

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