买车容易养车难：新能源车电池按这8点技巧保养，才能延长寿命！

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新能源汽车电池的保养

新能源汽车电池的保养直接关系到车辆的性能，那么在日常使用中如何对电池进行保护，新能源车车主们知道么？

充电时长要注意，推荐使用慢充

新能源汽车采用快充和慢充两种充电方式。慢速充电通常需要8到10个小时才能充电，而快速充电通常可以在半小时内充到80%的电量，2小时即可充满。

但车主们注意：快速充电会使用更大的电流和功率，对电池组产生更大的影响，充电过快，也会形成电池虚电，随着时间的推移，使动力电池的寿命下降，所以时间允许情况下，可以优先选择慢速充电方式。

需要注意的是，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电池发热。

行驶时注意电量，避免深度放电

新能源汽车，通常在剩余20%至30%的电量时会提醒要尽快充电。如果此时仍继续驾驶，电池就会处于深度放电的状态，这同样会缩短电池寿命。因此，当电池电量所剩无几时，条件允许下还是应及时充电，不要过度消耗。

长期存放时，不要让电池亏电

如果车辆要长时间停放不驾驶，请确保不要让蓄电池处于亏电状态。电池在电力不足的状态下很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，使电池容量下降。

因此，新能源汽车长时间停放时应充满电，并且建议定期检查电量充电，使电池保持健康状态。

防止充电插头过热

对于插电式充电的新能源汽车，充电插头也需要注意保养。

首先，充电插头应保持清洁和干燥，尤其是在冬季，防止插头上的雨雪融化流入汽车；

其次，充电时，电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象会导致插头发热，加热时间过长会使插头短路或接触不良，损坏充电器和电池。

因此，如果出现类似情况，应及时更换接头。

新能源汽车冬天也需要“热车”

在冬季低温下，电池性能显著下降，导致充电和放电效率低、电池容量减少和续航里程缩短等情况。这就是为什么有必要在冬天给汽车预热，而且缓慢行驶来预热汽车，可以让电池在冷却液中逐渐预热，以帮助电池工作。

但是，新能源车的保养远不止于电池

油液保养

与传统汽车不同，新能源汽车的防冻液主要用于冷却电机，其电池和电机需要通过添加冷却剂来冷却散热，这一部分也需要定期更换，通常更换周期为两年或车辆行驶40000公里后。

同时在维护期间，除了检查冷却液液位外，北方城市可能还要进行冰点测试，必要时应补充原装冷却液。

底盘保养：

新能源汽车的大部分高压部件和电池组都集中安装在汽车底盘上。因此，在维修过程中，应特别注意底盘是否有划痕，包括传动部件、悬挂和底盘连接是否有松动、老化。

在日常驾驶过程中，新能源车遇到坑洞路段时也要谨慎驾驶，以免刮伤底盘。

车辆清洁有讲究

新能源汽车的内部清洁方式与传统汽车基本相同。然而在清洁外部时略有不同。

外部清洁重要的是要避免水进入充电插座，并在清洁车辆前机舱盖时避免大水冲洗充电插座内部有许多“怕水”的部件和线束，进水可能会导致车身接线短路。因此，在清洁汽车时，尽量用抹布避免损坏电路。

当然，除了上述提示，车主在日常使用车辆时还应定期检查车辆、离开前检查电池是否充足、制动器是否完好、螺丝是否松动、停车时避免阳光照射和潮湿等方面也要注意。