杰迪发布全新GT休旅车麒麟750，国潮再起

这次杰迪这次带来了一台“神兽”，看来它不仅要打造国产车最科幻的防赛，也想借着国潮东风走出个性步伐。

新车麒麟750

杰迪全新大尺寸旅行车，麒麟750在本届北京摩展正式发布，国产豪华旅行车再添一员。麒麟750采用具备领先优势的智能化科技应用，配备前后智能摄像头，T-BOX智慧数据管理系统，骑行通讯系统，BCM车辆控制系统，搭载双缸8气门高性能发动机，配合舒适的操控体验，使车辆能够高效率的满足巡航爱好者的加成需求。

这台车属于GT类别，因此拥有一个非常庞大的尺寸和优雅的外观，给人坚实豪华的印象。由意大利著名设计公司MARABESE操刀的原创设计，融入了不少中国元素，比如大气的狮头鹰眼头灯，庄重威严，优雅不失大气。

该车搭载瑞士设计730cc直列双缸、八气门、DOHC、六档、水冷电喷发动机，性能稳定可靠，最大功率能达到60KW，最大扭矩70Nm，动力强劲，输出平顺，匹配博世电喷系统，并配备国内首创一体式压铸成型的镁铝合金主车架和后平叉，在保证高强度的情况下又兼有一定的韧性，提升了车辆的操控性。

前后刹车均采用了意大利原装进口Brembo制动卡钳，制动性能优越，前四活塞后双活塞卡钳，可靠性、安全性高。标配博世双通道ABS防抱死系统。为进一步提升车辆操控性，还采用了悬挂轴后平叉轴的共轴设计，使发动机与车架的整体强度更高，更安全，操控性更出色。

此外，麒麟750作为警用车辆，还配备有不少高科技功能：

K750六大升级

杰迪K750以前卫的外形设计以及科幻太空船的概念，一经亮相，就吸引了全行业的关注，被誉为国产最美仿赛。大面积的流体线条构成的车身主体，极具动感，车头部分流畅的空气动力学设计与车侧饱满的车身线条形成呼应，赛道味十足。本次北京，杰迪带来了K750的两款全新配色，炫速烈焰和电光嫩芽绿。

根据前期市场反馈，杰迪对K750做出六大升级，并承诺所有老用户免费升级。

1、声浪优化，更新排气：取消了原来的装饰排气口，并加大了排气口直径，优化内部结构，增加了膨胀回音声浪，让声浪更澎湃，同时还增加了可拆卸的消音塞，可减小声浪。

2、电瓶容量从8.6Ah提升到14Ah：为了防止亏电和极寒条件下的冷启动，电流从150cca提升到了200cca，提升25%，并且预留的电瓶充电接口，贴心周到。

3、新款车型头部塑料件加装内衬板：视觉效果上的质感得到提升。

4、风挡加厚1mm：降低共振带来的影响，同时对风挡的上端进行收窄设计，进一步降低风阻。

5、线束优化升级：包括升级转向灯线束，将裸露的不同颜色线束包裹，隐藏后视镜线束，提升细节；同时延长了侧包围上的LOGO灯线束，不再裸露线头，而且也优化了后轮速传感器线。

6、预留防摔杠安装孔位，迎合用户需求。

杰迪机车工厂赛车队成立

在北京摩展发布现场，杰迪机车JDMOTOR与武汉速博车队现场联合签约宣布，JDMOTOR将开始逐步尝试，与包括速博赛车体验中心在内的国内外优秀合作伙伴共同致力于产品性能提升、赛道体验活动。摒弃赞助参加ARRC亚洲公路锦标赛AP250组别赛事，同时还发布了2024 K750RR赛道梦想版配置构想及车队阵容，签约了首位车手倪天。

既然赛车队都有了，那自然也要有自己的赛车，于是基于杰迪K750开发而来的K750 RR赛道版来了，赛道版车型的配置包括钛尺、轻量化上联板、升高可调脚踏、高转发动机、分离车把（含糖豆开关）、单向快排、标配TCS弯道ABS（选装）、竞技风挡、定凤翼、ECU和仪表2种模式，并有单圈计时功能、带回压侧置消音器。