帕萨特配备了最新的HUD平视系统

新一代的帕萨特(图片|配置|询价)外观变化也很大，车头和车尾都有大幅度的改进，看上去更显年轻，也更加运动化了，符合年轻人的审美了。而大众帕萨特的尾部设计就比较简洁了，平直的线条让整个尾部视觉效果更加稳重，同时两边的尾灯组造型也比较普通，不过看上去也挺精致的。全新的家族设计赋予了这台车更高的颜值，车头部分采用了大量的横线设计，前脸看上去很有层次感。全系标配全新LED大灯，灯组采用双肩线，看起来更具气势。新的帕萨特在外观上进行了升级，采用了大家熟悉的家族式设计风格。尾部方面，帕萨特的车尾设计十分简洁，平直的线条让它在视觉上更具层次感，微微上翘的鸭尾造型更显动感。中控台的布局非常合理，各种按键一目了然，操作起来简单快捷。内部使用了大面积的搪塑工艺，搭配皮质材质或者绒毛材质，看起来就很舒服。新一代车型的内饰风格也发生了很大变化，它取消了过去老气呆板的设计，整体设计更加偏向于年轻化，这种设计也是大众汽车系列的一贯风格。在配置方面，我们试驾的这台帕萨特搭载了DCC自适应底盘带驾驶模式调节系统，可在舒适性、运动性和科技装备方面有不错的融合。在驾驶辅助方面，这台帕萨特配备了360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，也就是通过雷达探测车辆左右两侧的盲区。在智能科技配置方面，全新一代帕萨特配备了最新的HUD平视系统、全液晶仪表盘、手机无线充电模块以及诸多智能车联网系统，整体配置水平领先同级。"帕萨特的空间真心没得说,无论是横向空间还是纵向。这台帕萨特 280TSI DSG 尊贵版的后备箱空间表现同样是不俗，造型规整，开口也很大，并且后排座椅支持40:60比例放倒，能够进一步提升后备厢的装载能力。这辆车的空间是我认为最值得骄傲的地方。而动力方面，虽然是2.0T的发动机但是在变速箱的配合以及底盘方面也是做的非常出色，开起来很带感，底盘也是稳定如初，没有任何虚位。其次，在动力性能方面，这台2.0T的低功率版本依然能够为大家带来相当不错的动力体验。这套动力系统是大家非常熟悉的配方：老朋友了。安全配置方面，帕萨特型标配有PM2.5空调滤芯，头部气囊，胎压显示，定速巡航，无钥匙进入，车联网，GPS导航等。其中，帕萨特的BSD盲区监控功能在变道或打转向灯时起到了非常大的作用，如果盲区内有邻近车辆经过，将灯光闪烁并且同时进行提示，防止驾驶者或者非机动车经过。车上的主被动安全系统也非常完善，特别值得一提的是，帕萨特的车道保持辅助系统对我媳妇来说特别有用，一旦发现有车辆偏离了车道，并且力度很轻的修正。变速箱方面，依旧采用了7速双离合的配置，在这个价位里面算是一个主流配备。在日常环境中，帕萨特的表现其实并不差，无论是平顺性还是可靠性，都表现出一定的素质。而全新一代帕萨特更从容应对，良好的底盘调校、灵活的操控表现也让我可以尽情享受驾驭快感。