蓝电E5，比宋PLUS便宜还更大更智能，怎么选？

“维此良人，弗求弗迪”，词出自《诗经》，寓意为诚实有信、踏实精进的比亚迪弗迪，能否成为其它主机厂的“良人”呢？赛力斯集团旗下的蓝电汽车首款车型E5，或许能给出一定的答案。这款主打大空间+高安全稳定性（弗迪混动）+HUAWEI HiCar、比宋PLUS还便宜2.5万元且更智能的电混中型SUV，在日益内卷的中国车市，将用自己的生存哲学找到属于自己的一席之地。

蓝电汽车是谁？对于这个横空出世的汽车品牌，或许很多人还有些陌生，它是赛力斯集团推出新独立品牌，而赛力斯是问界汽车的“母亲”。说到问界，那可谓是业界响当当，毕竟前段时间问界发布会上余承东的那句“问界M9是1000万元内最好的SUV”还如雷贯耳。

作为华为深度赋能的汽车品牌，问界的诞生，是从产品的定义、设计到质量、品控，端到端跨界赋能，直接注入华为的全套智能化解决方案，是先进智能化技术的新能源车的代名词，华为给AITO问界带来的鸿蒙座舱，更是当之无愧的“智能车机天花板”。然而，问界锚定的是20万以上的市场，对于10万-20万这个区间，尤其是如今如日中天的电混市场，赛力斯显然不想放弃，于是蓝电汽车以及首款车E5应运而生。

蓝电E5

最低售价：9.98万起

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没错，蓝电E5依然如问界一般，拥有华为技术加持，作为首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，蓝电E5还将率先为用户带来同享万物互联的鸿蒙科技生态新体验。进入车内，全液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式连屏，配合上手感不错的电子挡把，科技感很在线。车机的流畅度可以和手机媲美，日常使用的频率很高的高德地图、QQ音乐等软件都能无缝衔接。

不过，智能这块，只是蓝电E5的一个卖点，其最核心的便是搭载与宋PLUS一样的弗迪动力提供的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。最高热效率高达43.04%，0-50km/h加速仅需2.9秒，在WLTC工况下百公里综合油耗仅为1.23升，馈电油耗低至5.5升。更关键的是，蓝电E5采用赛力斯DE-i超级电驱智能平台打造，以“电动优先、电驱为主”为理念，可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%。称得上是13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV。

续航层面，蓝电E5的WLTC综合续航达到1150公里，很好解决了用户长途行驶续航焦虑的问题。另外，蓝电E5还支持快充和外放电功能，能够满足用户户外用电需求。可谓是好用好省的家用之选。

在蓝电E5的试驾过程中，行驶了市区、高速、山路、弯道等各种路况，从驾驶层面来看，整体感受，无论是操控还是底盘，非常舒适且好驾驭。方向盘手感轻盈，油门也非常好控制，指向也精准。动力输出平顺，就算过一些沙石路面，能过滤掉大部分碎震。静音性上，虽然高速相比其他电车会有些风噪，但整体还算不错。在整个实测中，实测油耗4L/100km，电耗8.1kWh/100km，果真能称得上“少用油，多用电，高效用电”。