加州Fremont超级工厂(美国)
特斯拉最早的超级工厂,目前Model S/X、Model 3(图片|配置|询价)/Y都在这里生产,前者产能10万/年,后者50万/年,不过鉴于庞大的需求,特斯拉准备对该工厂进行扩建。

德州奥斯汀超级工厂(美国)
2022年4月启动交付,设计单车型产能50万/年,第一批装有4680自研电芯、一体式压铸前车身和结构性电池的汽车已经交付,今年晚些时候,会生产4680电池和2170两种规格电池的Model Y。后续Cybertruck、Semi电动半挂以及新款Roadster也会在这个工厂进行量产。

上海超级工厂(中国)
目前主要用于生产Model 3/Y,产能超过45万/年。

柏林工厂(德国)
2022年3月营业,目前主要生产Model Y,目前是2170版的Model Y,后续将生产4680版,设计产能50万/年。

除了这四大超级工厂,特斯拉在美国还有两个工厂,Gigafactory 1和Gigafactory 2。
内华达超级工厂( Giga Nevada or Gigafactory 1)
是一家锂离子电池和电动载具配件工厂,由松下和特斯拉合作投资建设,用来生产Model 3电机和电池组、储能产品Powerwall和Powerpack。

纽约工厂(Gigafactory 2)
用来生产太阳能电池板和太阳能电池。

特斯拉表示,在未来几年,预计汽车交付量将实现50%的年均增长。增长速度取决于我们的设备能力范围、运营效率及供应链能力和稳定性。
2022年,特斯拉全球总交付量131万辆,相比2021年增长40%;生产137万辆,同比增长约47%,其中第四季度生产了439701辆,交付405278辆,创下新的交付记录。具体车型来看,Model 3和Model Y两款热销车型,2022全年生产1298434辆,共计交付1247146辆,是特斯拉突破销量的主力车型。

2023年4月3日,特斯拉发布2023年第一季度全球生产及交付报告,超过42.2万辆的交付量,打破了特斯拉单季度交付纪录。
报告显示,2023年第一季度,特斯拉在全球生产电动车440808辆,交付422875辆。其中,特斯拉Model S和Model X生产19437辆,交付10695辆;Model 3和Model Y产量为421371辆,交付量为412180辆。
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