别克E4上市，入门即高配，优缺点都很明显

近日，别克纯电SUV车型E4正式上市，新车售价为18.99-25.99万元，共推出两种续航四个版本。

外观方面，新车采用了家族最新的设计语言。前脸部分，新车使用了与E5、新君越一样的中网造型，内部虽然是封闭式格栅，但也通过镀铬装饰条做了分割处理，看起来更有层次感。前大灯部分使用了扁平化设计，夜晚点亮后极具辨识度。

车身侧面，新车使用了溜背式设计，整体呈现出轿跑SUV的风格，车顶曲线一直延伸到D柱位置，此外，新车还使用了隐藏式门把手，强化了外形的一体性。在C柱与D柱的车窗位置，新车使用了折角设计，看起来与凯迪拉克车型颇有几分相似。尾部设计同样保持了圆润的感觉，此外，新车还使用了贯穿式尾灯，并且灯带两侧上方还加入了“L”形尾灯。

内饰方面，新车使用了家族最新的科技化座舱。其中最吸睛的自然是那块30英寸的中控大屏，不同于传统的拼接式双联屏，这块屏幕是一块完整的曲面屏，同时分辨率也达到了6K级别，搭配高通8155芯片，使用体验在传统品牌中属于比较出色的水准。

动力方面，新车提供有单电机和双电机两个版本，其中单电机版的最大功率为180kW，最大扭矩为330N.m，双电机版的最大功率为211kW，最大扭矩为465N.m。续航方面，单电机版的CLTC续航里程为530公里，双电机为620公里。