​安全遭到质疑，采用半幅方向盘的汽车将暂停上牌？

有关半幅方向盘的讨论，一直没有停止过，尤其是在今年年初特斯拉新款Model S(图片|配置|询价)和Model X正式在中国上市之后，其搭载的半幅方向盘更是让很多人产生担忧。

6月20日，某品牌遮一些车主就在群里面发布消息称，6月19日接到车管所通知，暂时所有方形方向盘的汽车，不论品牌，上海地区全部暂停上牌。

而且据传有一些品牌已经通知客户，6月20日提车可能需要临时牌照，无法当天验车完成上牌。

看到这条消息那些购买半幅方向盘汽车的网友吓出了一身冷汗。

不过后来有一些博主或者媒体已经出来澄清，目前各地半幅方向盘仍然可以正常上牌，并没有接到车管所暂停上牌的通知。

但这仍然没有消除大家对半幅方向盘安全的疑虑。

虽然目前真正采用半幅方向盘的品牌并不是很多，但目前市场上确实有几款汽车在售卖，其中年初正式在我国上市的Model S和Model X是可以选配半幅方向盘的，另外智己LS7也是可以搭载半幅方向盘的。

对于半幅方向盘，这看起来非常酷，好像赛车一样，之前方形半幅方向盘一般主要用在一些F1方程车上，家用车基本上不会搭配。

但随着技术的不断进步，现在已经有一些品牌开始尝试在家用汽车上搭载半幅方向盘，这种搭载半幅方向盘跟传统的圆形方向盘有很大的区别，无论是外观还是控制方式，都有了明显的不同。

这种半幅方向盘取消了转向器和转向柱的机械连接，方向盘通过电线和电子系统连接到前轮，以此来传输驾驶员的转向意图，做出路面信息反馈，在这种系统下，车轮转向角度完全由电机驱动，而不是由方向盘控制。

这种半幅方向盘看起来很先进也很酷炫，比较受到年轻人的认可，但其安全一直备受质疑。

一方面是这种半幅方向盘跟传统的圆形方向盘大有不同，很多人不习惯。

目前市场上所售卖的绝大多数家用汽车都属于圆形方向盘，大家可以自由的360度转向。

对于习惯了使用圆形方向盘的车主来说，如果突然使用一些半幅方向盘，他们可能不会适应，因此在开车的过程当中有可能会带来一些失误的操作，从而出现安全风险。

这种担忧并非庸人自扰，要知道特斯拉所采用的单踏板模式已经引起很多人担忧，这并不是说单踏板不安全，而是很多人不适应这种单踏板模式，尤其是对一些开惯燃油车的老司机来说，很容易出现操作失误。

为了避免这种安全隐患，前段时间特斯拉就是全面召回中国售卖的汽车，并对系统进行升级。

对于半幅方向盘来说，我觉得也是一样的道理，如果大家不习惯使用这种方向盘，开起来操作失误的可能性就会更大一些。

另一方面是，紧急情况可能出现操作失误。

很多F1方程车之所以使用方形半幅方向盘，因为他们在专业的赛道上行驶，路况相对比较简单。

而家用轿车面对的路况是比较复杂的，尤其是随着公路上汽车越来越多，各种紧急情况都有可能随时发生。

尤其是在低速挪车，倒车入库，频繁过弯，雨天打滑，碰撞避险等一些特殊情况，很多人就有可能抓空方向盘，尤其是对那些习惯了圆形方向盘，已经产生了肌肉记忆的车主来说，更容易出现操作失误。

再一个是很多人担心系统故障带来的风险。

半幅方向盘直接取消了转向器和转向柱的机械连接，而是依靠电线和电子系统来驱动前轮。

如果在一些特殊情况下，电子系统出现故障了，那方向盘的控制就有可能失效，这时候如果汽车刚好在高速公路或者其他危险路段行驶，那带来的安全风险是非常大的。

也正因为半幅方向盘潜在的安全隐患比较多，所以很多人都说半幅方向盘是一种反人类设计。

而且至今为止，半幅方向盘仍然没有得到大范围的推广，而且有些国家对半幅方向盘的安全一直存在疑虑。

比如在搭载Yoke方向盘的新款Model S刚发布时，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就表示，该机构已与特斯拉方面取得联系，以探讨其矩形方向盘造型是否符合美国联邦机动车安全标准。

该机构发言人还表示：“目前无法判定这种方向盘是否符合联邦机动车安全标准。如果特斯拉违反了规定，那么该方向盘就要移除。”

总之，半幅方向盘虽然很酷炫，而且技术很先进，但是其安全性如何有待进一步验证，在没有大量的数据证明半幅方向盘绝对安全的情况下，我建议大家在买车的时候还是要谨慎对待。

毕竟方向盘关乎的并不仅仅是汽车的美观和个性化，更关乎自己的生命安全，生命的安全要掌控在自己手里，所以选择一个合适的方向盘很关键。