纯燃油、轻混和插混，皓影三大动力系列怎么选？

于去年上市的全新一代皓影(图片|配置|询价)，即便只有1.5T版本，仍能有着不错的市场表现，这一点非常难得。而日前，全新一代皓影e:PHEV & e:HEV双系列上市，一口气推出插混和轻混两大系列产品，皓影的可选项更多了。

皓影

最低售价：11.69万起最高降价：6.90万

图片参数配置询底价

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如今，皓影拥有了三大动力版本，那对于消费者而言应该怎么选呢？一起来看一下。

油电同价，第一个关注点

如上图所示，轻混和插混版本的售价是咬得很紧的，尤其是结合同配置车型来看，价格差异就更小了。而相比之下，笔者更推荐插混版本，因为插混是免购置的。以20万的价格为例，这可以直接省下1.7万元左右，可以直接使得油电变相同价，甚至插混价格更低了。

至于说1.5T版本，相比两大混动版本价格无疑要更低，尤其是上市已经半年以上，终端价格还有一定程度优惠。混动上市，对于皓影受众是利好，对于钟情1.5T的消费者，可能更是利好，因为新车价格有望进一步下探。对于皓影价格比较敏感的消费者，1.5T版本价格会变得越来越香。

三大动力系列，软硬件都是最新的

从1.5T版本开始，皓影的三大件都做出了不小的改变。尤其是底盘，在采用了全新的Honda Architecture新架构以后，虽然是SUV，但是整车重心也进一步降低，更注重驾驶感受了。尤其值得一提的是，全新一代皓影还拥有了媲美轿车般的驾乘感受，对于注重驾乘感受的用户而言，这绝对是福音。

同时，对于注重燃油经济性的用户而言，全新皓影的插混版本尤其值得关注。全新一代皓影e:PHEV车型NEDC综合续航超1000公里，综合工况油耗仅为1.0L/100km。即使在完全亏电状态下，油耗仅为4.8L/100km。其搭载的第四代i-MMD双电机插混系统（两挡），可爆发135kW的最大功率与335N·m的峰值扭矩，可持续极速达到193km/h。

写在最后：

不得不说，中国车市主推的新能源路线，对于外资品牌是一个釜底抽薪之举，直接让它们在发动机和变速箱技术上的优势大大削减。但不可否认的是，插电混动仍将在很长一段时间占据主导地位，类似于本田皓影这样的热门车型入局，更是坐实了这一观点。