几乎没有差评的汉兰达，到底值不值得买？内行人一分析就明白了

目前汽车市场的车型选择性多样，而消费者买车时不光注重外观颜值，其车型的动力性能，功能配置以及车身做工方面也是购入时的参考因素，作为从第一代发售至今已有23年历史的汉兰达(图片|配置|询价)而言，几乎很少出现差评，在汽车市场也一直稳定着其销量，那么这款汉兰达是否值得入手呢？下文解析。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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汉兰达的外观设计上体态凸出，整体直观更为饱满，很好的将车身的肌肉感进行展示，线条走向更加流畅柔和，以灵活的弧度面板带来几丝运动气息，熏黑状的网格格栅以银色镀铬进行环绕，并在中上方穿插蓝色丰田车标进行镶入，直观效果更加大气。车身达到4965x1930x1750mm的长宽高尺寸，轴距为2850mm。

车内设计虽在当下主流审美下略显老气，没有过于智能的车内体验感，不过其做工实在，整体以浅灰色金属镀铬进行覆盖，增添其内部光泽度质感，还在中控台面以软性材质进行覆盖，直观质感得到了提升，中间以物理按键、空调出风口以及中控屏进行拼接，并以水平面进行设计，内部将整体的功能实用性得以彰显。

功能配置方面除精英版车型外，均搭载TSS辅助驾驶操作系统（L2级），与全速自适应巡航、主动刹车、主动安全预警、车道居中保持、车道保持辅助、上坡辅助等智辅系统进行搭配，减少了驾驶员对车辆的操作步骤，提升了驾驶的便利性，同时辅助驾驶员对车辆进行操控，保障了驾驶的安全性。

汉兰达分为前置前驱与前置四驱两种驱动方式车型，其中四驱车型采用了电动四驱系统，且搭配前麦弗逊式+后双叉臂式的独立悬挂组合结构，能够很好的对车轮外倾角度进行调节，能够减少了转弯时的倾斜角度，操控性和舒适性均有加持作用。

动力性能方面搭载2.5L自然吸气式发动机，采用了油电混动系统，并持有VVT-iE，VVT-i技术，系统综合最大功率为181kW，引擎马力为189Ps，两驱车型与四驱车型电动机峰值扭矩分别为270N·m和391N·m，WLTC百公里油耗分别为5.82L和5.97L，使用92号汽油，配备E-CVT无级变速箱。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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结语：2023款汉兰达共7款车型，指导价在26.88万-34.88万，整体设计在颜值上颇为不错，带给视觉的冲击力也足够，开出去也不会失面子，其轴距保障了车内宽敞的空间，搭配上其底盘悬挂的调校，整体在驾驶乘坐时十分舒适，动力性能也足够充沛，能满足日常行驶需求，而整体上还很好的体现了日系车型的低油耗性，对后续用车成本而言有着不错的节省，笔者认为该车的综合产品实力相对不错，没有明显的缺点和短板，是值得入手的一款中型SUV。