大众最便宜电车ID.1来了，官方承认车内采用触控按键是个错误决定

【科技犬】

最新消息称，全球第二大车企大众，正酝酿推出旗下最便宜的纯电新车ID.1。

图为ID.2all，下同

可参考的是，ID.2基于MEB平台打造、续航450公里、搭配166kW电机，可装IQ.Light大灯，内饰采用双屏设计等，所以ID.1必然会在此基础上有所减配，起步续航预估在300公里。

毋庸置疑，ID.1瞄准的竞争对手会是海鸥、五菱缤果等。只是要到最快2025年才能推出的它，是不是姗姗来迟了呢？

大众汽车CEO托马斯·谢弗在接受媒体采访时表示，新的触控式按键设计是个“错误”的决定。他表示，触控式按键“肯定对客户造成了很大的损害”，让不少客户感到沮丧。

为此，大众将逐渐移除触摸式空调按键和触控式方向盘按键，解决方案正在推进中。而下一代途观将会是首款使用实体按键的车型，紧随其后的是高尔夫和帕萨特。

此外，值得一提的是，大众CEO在承认失误等方面，与其它车企高管相关，表现得相当坦率和真诚。

去年年底，托马斯·谢弗接受采访时也承认，大众部分车型车机很烂。比如在Mk8高尔夫和其他大多数车型，以及电动汽车中使用的的MIB3信息娱乐系统出了问题，并承诺在未来两年将持续更新。

届时，不仅是车机软件问题，就连车机的硬件装置，大众也会一同改进。

注：以上综合资讯来源快科技