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    挑战1号公路 瓜分1吨汽油 上汽大众极限油耗让人惊叹

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    大内密探零零车2023-07-04

    沿黄公路,极具色彩的一条路,被称为“中国1号公路”,也有人说“读懂沿黄公路,也就读懂了半条黄河”,北起府谷县墙头乡,南至渭南华山脚下,沿着黄河西岸串联起陕西省渭南、韩城、延安、榆林4市12县50余处名胜古迹,沿途景色美不胜收。

    而今,上汽大众朗逸(图片|配置|询价)新锐及新途岳踏上这条“中国1号公路”,探寻一种自由开拓的精神意境,假如你果敢且怀有梦想、坚定且勇于创造,那么你一定不能错过沿黄公路,也不能错过上汽大众。

    2023年6月27日-28日,受邀参加了上汽大众“挑战1号公路,瓜分1吨汽油”的挑战之旅,由上汽大众车主与西安地区媒体一起参与了挑战过程,亲身体验了上汽大众朗逸新锐及新途岳出色的燃油经济性。

    挑战开始前,由工作人员统一进行数据登记,清空公里数,并为油箱贴上封条,确保比赛的公平公正性。所有车辆加满油箱,正式踏上挑战之路。

    本次比赛以挑战上汽大众朗逸新锐及新途岳的极限为目标,不仅让挑战者领略了略塞外风光、黄土风情、湿地风景和众多红色景点,更感受到了上汽大众EA211发动机的高品质和高性价比。

    在两天的行程里,由上汽大众朗逸新锐及新途岳组成的车队共行驶将近1000公里,先后经历了市区、高速、盘山路、村镇国道、坑洼山路等多种复杂路况,面对烈日炎炎的盛夏,车内空调也丝毫不敢懈怠,车辆的油耗面临巨大挑战,尽管如此,本次挑战赛的结果依然令人惊喜。

    最终,上汽大众朗逸新锐百公里最低油耗为5.3L,并只用一箱油行驶了907km;新途岳百公里最低油耗为6.6L,并只用一箱油行驶了789km,还剩95km的续航。

    这些真实数据的背后,是上汽大众这款EA211发动机功不可没,在设计上采用了轻量化、模块化和平台化的理念,使得发动机更加紧凑、高效和通用。上汽大众朗逸新锐正式搭载此款发动机,1.5L自然吸气发动机,最大功率110马力(81千瓦),最大扭矩141牛·米,匹配6速手自一体变速箱。底盘方面采用的是前麦弗逊+后扭力梁式结构。

    作为朗逸家族的全新车型,朗逸新锐并非现款朗逸的换代车型,而是采取定位更低、主攻更入门紧凑型家轿市场的策略。前脸维持典型的大众风格,全新一字型动感上格栅尺寸更大,内嵌点阵纹理加以妆点;两侧LED大灯和运动化熏黑下保险杠令视觉效果多了几分精致的味道。大灯轮廓通过两条充满力量感的中网镀铬饰条与车标连接融为一体,形成年轻化的贯穿式造型。

    车身尺寸方面,朗逸新锐的长宽高分别为4561/1740/1494mm,轴距为2651mm,比现款朗逸车长短了117mm,轴距短了37mm。

    朗逸新锐的座舱设计依然是非常经典的大众家族式风格,方向盘换装了与ID.电动车类似的样式,中控屏采用内嵌式设计,而不是目前大众电动车流行的那样采用悬浮式布局。

    由于定位较为入门,朗逸新锐并没有太过追求华丽的科技感和巨大的中控屏,全系标配8英寸全液晶数字仪表和8英寸多点触控屏也算是满足了日常使用需求。车联系统采用了一套较为基础的版本,但拥有非常实用的无线CarPlay、CarLife等功能,对于不少用户来讲也已经足够。

    此外,朗逸新锐也有照顾用户的舒适性体验,实拍车型座椅采用了时尚菱纹镶拼的一体式运动座椅,提供高级PVC皮质和金属质感织物两种材质可选,并采用丝绵做填充物,即便是炎炎夏日,透气性和舒适性都十分出色。

    上汽大众十几年如一日的关注客户用车感受,更好的服务汽车市场,进行产品一系列升级革新,致力于为消费者带来更好的汽车,为出行带来更多的惊喜。

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