深蓝s7--安全乘坐——安全气囊

安全气囊概述

安全气囊（AIRBAG）属于辅助约束系统（SRS）的一部分。

安全气囊系统仅是安全带的补充保护装置，不能代替安全带。任何时候行车都必须系好安全带，调整座椅位置，保持正确坐姿。

当汽车发生严重碰撞时，安全气囊在驾乘人员和内饰件之间展开形成缓冲气袋，减少驾乘人员受到的伤害。

⚠危险

• 安全气囊是专为您的车型匹配标定的，不能随意更换，否则会导致系统失灵。

• 气囊展开或车辆投入使用10年后，必须对全车安全气囊系统进行更换，以确保该系统正常工作。

• 禁止私自拆卸、改动、破坏安全气囊及相关的组件，这些操作可能导致安全气囊系统无法正常工作，无法为驾驶员和乘员提供预期的保护，并可能在发生事故时失效或意外启用，从而造成严重的伤亡事故！

• 安全气囊系统故障时，请联系深蓝汽车授权维保中心检修，请勿私自进行检修，以免造成意外伤害！

• 整车在安装安全气囊的地方均有气囊标识，请勿在安全气囊区域放置或粘贴任何物品。

• 在人体与气囊之间不允许有其他人员、宠物或物品。

• 驾驶时不要抽烟（气囊展开时有烫伤的危险）。

• 12岁及以下的儿童要坐在车的后排座椅上，并且使用儿童安全约束装置。

安全气囊工作简介

安全气囊仅在整车解锁上电时工作（如有必要能展开）。

安全气囊指示灯必须处于正常状态。

气囊是否展开与车辆本身的损伤程度并没有必然联系，且安全气囊并非以发生碰撞事故作为展开条件。即安全气囊并非在所有碰撞情况下都能展开，它依据一系列因素展开，这些因素不仅限于：撞击时车速、碰撞角度，车辆在碰撞中所产生的整体减速度等。

如果车辆碰撞到能够吸收冲击力的可变形物体或移动物体时（如护栏、树木等），气囊展开所需要的车速比碰撞固定不变形物体时有所增加。

如果驾驶员在车辆发生碰撞时事先采取了紧急制动措施，车辆在碰撞瞬间碰撞强度有可能低于气囊工作标准，从而导致气囊不工作。

在单车连续性事故中，安全气囊只在车辆第一次达到起爆条件时才展开。车辆发生连续碰撞时，在较轻事故时（①）气囊可能因碰撞程度较轻微或强度不够而不会展开，而在后续再次发生强烈撞击时（②），气囊可能因车辆撞击强度已达到气囊展开标准而工作。

⚠危险

• 请务必保持安全气囊系统正常工作，如果安全气囊指示灯故障，请立即到深蓝汽车授权维保中心进行检修，否则可能导致碰撞事故中气囊不能展开，造成事故伤害。

• 车辆涉水或乘员舱浸水后应立即联系深蓝汽车授权维保中心检查安全气囊控制器，以免气囊控制器发生故障，最终导致安全气囊意外展开或不能展开，造成事故及人身伤害。

安全气囊工作过程

1.车辆发生碰撞，传感器感知冲击超过一定程度，发送给安全气囊控制装置，控制装置判断是否要展开。

2.安全气囊接收到控制装置的展开信号，气囊膨胀展开，在乘员和内饰件之间形成缓冲气袋。

3.安全气囊吸收碰撞能量，辅助座椅安全带保护乘员的头部等上身部位，降低乘员的伤害。

4.安全气囊内气体迅速释放，缓解对乘客的冲击。

⚠危险

• 气囊展开时会发出较大的声音，并释放出一些烟雾，这是气囊中的气体发生器引爆产生的，并非异常。

• 这些烟雾虽然无毒，但可能会造成呼吸不适，应立即打开车窗保持空气流通，并尽快清洗附着在眼睛及肌肤上的粉末。

• 安全气囊系统展开后，安全气囊的零部件会变得很热，应避免触摸这些地方或相应的零件，若接触到残留物应立即用大量的水冲洗，防止过敏。

• 气囊膨胀的速度非常快且展开力量很强，可能会造成某些伤害，这些伤害包括表面擦伤、碰伤和骨折等。

• 安全气囊是一次性使用产品，当发生碰撞，且安全气囊展开后，必须进行更换。

安全气囊指示灯

安全气囊指示灯颜色为红色。

整车解锁上电时，安全气囊指示灯点亮约3~5秒后熄灭。在正常工作状态下，安全气囊指示灯处于熄灭状态。

安全气囊部件

①驾驶员安全气囊

②副驾驶员安全气囊

③侧面安全气囊

④侧面安全气帘

正面安全气囊

正面安全气囊警示标签在副驾驶席遮阳板的正反面上，请务必仔细阅读。

驾驶员正面安全气囊

驾驶员正面安全气囊安装在方向盘内，气囊装饰盖上有“AIRBAG”标识，发生正面碰撞并达到展开条件时展开。

副驾驶员正面安全气囊

副驾驶员正面安全气囊安装在手套箱上方的仪表板内，安全气囊的盖板上刻有 “AIRBAG”标识，发生正面碰撞并达到展开条件时展开。

⚠危险

• 禁止在前排乘客座椅上安装反向儿童约束装置或乘坐身高低于 150cm 或者未满 12 周岁的儿童。气囊展开时会对儿童造成伤害。

• 车辆行驶时，乘客要保持正确坐姿，不能将脚或腿倚在仪表板上。

• 请勿将副驾驶员安全气囊的盖板用作储物架。

• 请保持整个仪表板和挡风玻璃区域畅通无阻，不要使用防晒垫等涂层遮盖，也不要安装如导航或者手机等设备的支架、以及各类装饰摆件。

正面安全气囊展开条件

下列情况属于实验室标准碰撞实验工况。

在以下工况中，正面安全气囊会展开，但是实际碰撞中气囊是否展开必须依据实际碰撞发生时车辆整体所产生的减速度是否达到展开条件进行判定。

1. 正面撞击不移动、不变形的水泥墙时，撞击瞬间速度达30km/h以上：

2. 正面撞击不移动、不变形的水泥柱时，撞击瞬间速度达35km/h以上：

3. 撞击与车辆行驶垂直方向偏角30度以内，不移动、不变形的水泥墙时，撞击瞬间速度达35km/h以上：

下列实际行车情况下，正面安全气囊可能会展开：

1. 行驶过程中冲撞台阶、路肩或类似凸起障碍时：

2. 行驶过程中从高处冲下，车身冲击地面时：

3. 行驶过程中落入深坑或深沟时，或底盘主体部位受冲撞时：

在下列情况下，即使车辆碰撞速度较高，正面安全气囊可能不会展开，但是否展开必须依据实际碰撞发生时车辆整体所产生的减速度是否达到展开条件进行判定。

1. 车与车发生正面或带有相对角度的碰撞时：

由于两车辆都可柔性变形，被撞车行进方向上受到的撞击减弱。

2. 与卡车的后部追尾或侧面钻撞时：

1) 卡车防护装置强度过低，且能柔性变形。

2) 如果车辆撞击位置在发动机罩及以上区域，车辆主体撞击强度未达到安全气囊展开标准。

3. 车与树木或类似树杆的圆柱相撞时：

被撞物可倾倒或折断，正面安全气囊可能不会展开。

4. 车以较大斜角擦撞水泥墙或高速公路护栏时：

5. 车被后车追尾，且车辆未受到前方或侧面的撞击时：

6. 与同向车辆发生追尾时，且车辆未受到后方或侧面的撞击时：

7.当车辆发生侧向翻倒或朝天翻倒时：

8.前机舱或背门受到侧面撞击时：

9. 车辆与栅栏等柔性物体相撞时：

侧面安全气囊

侧面安全气囊的警示标签在前门槛处，请务必仔细阅读。

驾驶员侧面安全气囊和副驾驶员侧面安全气囊安装在座椅靠背内，座椅靠背侧面缝有 “AIRBAG”标识，发生侧面碰撞并达到展开条件时展开，在乘员和内饰件之间形成缓冲气袋为乘员胸部提供侧面保护

⚠危险

• 请勿在带有侧面安全气囊的座椅上安装座椅护套、软垫，或私自更换座椅面料，这可能导致气囊无法正常展开或意外展开造成伤害！

• 不要在座椅靠背上悬挂例如大衣等的物品。

侧面安全气帘

侧面安全气帘安装在车身侧围内饰板和顶衬内，B柱靠近顶衬的位置有“AIRBAG”的标识。发生侧面碰撞并达到展开条件时打开，在乘员和侧围之间形成缓冲气袋保护乘员头部。

⚠危险

• 禁止驾驶员及乘员将头或身体依靠在车窗上的气帘/气帘触发区域。

• 不要在座椅靠背与车门之间放置任何物品。

侧面安全气囊展开条件

下列情况属于实验室标准碰撞实验工况，在以下工况中侧面安全气囊会展开，实际是否展开必须依据碰撞发生时车辆整体所产生的减速度是否达到展开条件进行判定。

1. 当车辆被其它自重950千克以上的车辆以直角方向侧面撞击时，撞击瞬间速度达25km/h以上。

2. 当车辆以侧向平移方式撞击不移动、不变形，且直径大于254毫米的水泥柱时，撞击瞬间速度达35km/h以上。

下列实际行车情况下，侧面安全气囊可能会展开：

1.行驶过程中冲撞台阶、路肩或类似凸起障碍时。

2.行驶过程中从高处冲下，车身冲击地面时。

3.行驶过程中落入深坑或深沟时，或底盘主体部位受冲撞时。

4.车与路阶相撞时。

在下列情况下，即使车辆碰撞速度较高，侧面安全气囊也可能不会展开，但是否展开必须依据实际碰撞发生时车辆整体所产生的减速度是否达到展开条件进行判定。

1. 车辆前挡风玻璃以前、后挡风玻璃以后的部分受到侧面来车的撞击时。

2. 车辆受到侧方带角度的撞击时。车辆侧面侵入速度相对较慢。

3. 当车辆发生侧向翻倒或朝天翻倒时。

4. 车被摩托车等重量较轻的移动物从侧面撞击时。

5. 车辆受到侧面较小截面的柱体撞击时。