长安CS75 PLUS安全

高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，以及达到L2.5级自动驾驶，带来更安全更智能的驾驶体验。而在高配车型，长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)还配备了同级少有的六安全气囊，打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的安全。在长安CS75 PLUS上，长安汽车为其装上了博世在线的ESP车身稳定系统，同时马牌轮胎在中国品牌同级车上也是独有的。在安全方面，长安CS75 PLUS以达到"C-NCAP五星碰撞标准"与中保研"优秀标准为研发目标，经过千次仿真、百次实车碰撞。而长安CS75 PLUS的车身结构以高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，达到了先进水平。明日安全，长安CS75 PLUS以达到“C-NCAP五星碰撞标准”与中保研“优秀”为研发目标，经过千次仿真、百次实车碰撞，以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合。而且，像AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术等也会搭载于长安CS75 PLUS身上。此外，新车还配备了六气囊组合打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，在意外发生的0.03秒内极速展开，且通过目标锁定在后排乘客身体上。在安全方面，长安CS75 PLUS以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合。高配车型，防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，不惜增加约60%成本，铸就行车安全。明明可以靠颜值却偏在安全，长安CS75 PLUS还配备了同级罕见的六气囊组合打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，在意外发生的0.03秒内极速展开。值得一提的是智能避让功能，在开启IACC功能且车速大于65km／h，车辆在超越货车或大客车等大型车辆时，长安CS75 PLUS会向远离大车一侧进行适当偏移，在安全超车后。明日安全，长安CS75 PLUS以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合。而在主动安全方面，长安CS75 PLUS还装备了IACC集成式自适应巡航、AEB自动紧急制动辅助系统等多项功能。值得一提的是其主动安全配置——IACC集成式自适应巡航系统，在开启该系统后。此车还拥有AEB自动紧急制动辅助系统，可通过摄像头和雷达让车辆与前车或障碍物的距离小于安全距离，在即将发生碰撞时，主动制动，避免或减缓碰撞。安全方面，长安CS75 PLUS以达到C-NCAP五星碰撞标准为研发目标，采用高达38.3%的热成型钢，配备100%覆盖车窗的侧气帘，博世ESP9.宝马3系统加持。在高配置车型上，长安CS75 PLUS还配备了六安全气囊，打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的安全。长安CS75 PLUS以全面越级的安全。而且在车内，长安CS75 PLUS还配备了六安全气囊，打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的安全。在安全方面，长安CS75 PLUS还搭载了IACC集成式自适应巡航系统。在被动安全方面，高配版的车型上，防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，不惜增加约60%成本，铸就行车安全。此外，长安CS75 PLUS还配备了六安全气囊，打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的安全。高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。而在安全性方面，长安CS75 PLUS配备了六气囊组合全方位保护矩形框架式的碰撞能量矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，在意外发生的0.03秒内极速展开，目前。同时，长安CS75 PLUS还配备了BOSCH9.3代电子稳定制动系统。同样，长安CS75 PLUS还配备了同级罕见的6个安全气囊，打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的安全。在配置方面，长安CS75 PLUS全系标配了ESP车身稳定系统、电子驻车制动，无钥匙进入等，另外像是胎压监测、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗等也会相应配置。而且，长安CS75 PLUS还配备了同级罕见的六安全气囊，打造全方位的碰撞保护矩阵，侧气帘能100%覆盖车窗，最大限度保证后排乘客的安全。而这次长安CS75 PLUS上所搭载的AEB自动紧急制动辅助系统，可以说做到了在40km/h的时速内，车辆在开启IACC功能并且车速大于65km／h。