74起新能源车自燃，三元锂高达41起！三元锂和磷酸铁锂，怎么选？

一、只要是三元锂电池的电车，千万不要买？

从媒体公开报道的数据统计来看，2022年1-11月，国内一共发生74起新能源汽车自燃事故，其中有41起用的是三元锂电池。

这乍一看，三元锂的车好像真的不能买了。

但是，比亚迪的刀片电池够安全了吧，而且还是磷酸铁锂，自燃事故也有23起。

虽然和保有量的关系很大，但我想说的是，不管三元锂还是磷酸铁锂，都有自燃的可能性。

二、盘点10款最容易自燃的新能源车

不过，我给你总结了10款最容易自燃的新能源车，希望这期内容看完，哪些车能买，哪些不能买，你心里能有个数。

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三、磷酸铁锂电池和三元锂电池，到底选哪种？

作为消费者，我们不需要去详细搞懂两种电池原料是什么、化学特性有什么区别，我们只要了解实际用起来的差别就行了。

（一）“北方选三元锂，南方选磷酸铁锂”

这句话是对两种电池低温性能的最好概括了，而原因在于三元锂电池低温性能更好。

在0℃时，磷酸铁锂电池大约会少30%的续航，-10℃就会少一半，-20℃时续航基本就只有三分之一了

而三元锂电池在相同温度下，可以比磷酸铁锂电池多15%的续航，而且能够在-30℃的低温状态下使用，更适应寒冷天气。

（二）没有终身质保的车子，建议选磷酸铁锂电池

对普通消费者来讲，电池寿命尤其重要，而磷酸铁锂电池寿命更长。

磷酸铁锂电池充放电循环次数，一般为3000次，而三元锂电池一般只有2000次。

啥意思呢？也就是三元锂电池的电池容量，更容易低于80%。一旦低于80%，就需要换电池了，否则充电又频繁，续航又拉胯，体验差得很。

那如果是没有终身质保的车子，过了质保期，换电池的成本就要大几万块了。那么对于没有终身质保的车子，建议选择磷酸铁锂电池。

（三）就安全性而言，磷酸铁锂电池更有保障

三元锂电池正极材料中，用了镍和钴，比磷酸铁锂的铁和锰活跃不少，热稳定性更差，换句话讲就是更容易自燃。

《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》数据显示，在 79 起新能源汽车起火事故中，86% 的事故车辆使用三元锂电池，7% 的事故车辆使用了磷酸铁锂电池。

并且，58% 的车辆起火源于电池问题，19% 的车辆起火源于碰撞问题。

总之，对大部分人来讲，磷酸铁锂电池是更值得选择的，更长的寿命和更高的安全性比啥都重要。

但如果是北方的朋友，就只能无奈选择三元锂电池了，毕竟磷酸铁锂电池冬天续航打折是真扛不住啊。