2023中国主流车企在华产业布局及产能规划

2022年国产乘用车出口市场达250万辆，同比增长57%，国产汽车产品竞争力优势突出、供应链稳定以及新能源汽车的快速发展，是助推出口市场销量保持快速发展的重要原因。其中，上汽乘用车、奇瑞汽车出口销量已经分别占据其企业总销量的57%、48%；从车企销量表现来看，国内车企电气化渗透率保持领先地位，广汽、东风、上汽通用五菱、广汽等车企电气化均超过40%，自主品牌电气化步伐走在领先位置。预计2023年传统外资品牌国内市场增量空间有限，而自主车企仍将保持稳定发展态势，

盖世汽车针对本土13家主流车企在华布局情况进行了整理更新，推出了《2023主流车企在华产业布局图》，供行业参考！

（样图供参考，具体以实际为准）

布局图说明：

1、 布局图主要按整车集团、下属整车企业和品牌来划分等级，图中百分比为上一级整车企业所占股份；含13家本土主流车企：上汽、一汽、北汽、广汽、东风、吉利、奇瑞、比亚迪、长安、长城、江淮、江铃、华晨；

2、 布局图中的红色数字为各省、市、直辖市2023年度乘用车年产量预测（单位：万辆）；

4、布局图中柱状图为2022年各省市乘用车产能利用率；

3、 省份（直辖市）颜色由深到浅代表各行政区域乘用车年产量的由多到少；

4、 布局图中圆圈内的Logo为中国（不含台湾、香港、澳门地区）各主流乘用车企业在产品牌的区域分布。

2023中国主流车企布局图系统反应当前国内各大汽车集团的整车资产、竞争关系、区域布局等，直观体现国内各省、市、行政区的整车生产分布及年产量情况。相比较2022版各企业下的品牌车型和工厂分布均有一定的调整。