滴滴顺风车作死的压榨车主
2022年,发现嘀嗒哈啰单越来越少,几乎接不到顺路单了,于是就加入了滴滴顺风车,想着拓展个接单方式。
一直到现在,总共才在滴滴顺风车上面接了三个行程,虽然行程不多,但是已经发现滴滴顺风车真的是往死里剥削、压榨车主。


1、长途顺路不允许拼座
前几天发了一个老家去广州的行程,450公里左右的路程,乘客显示愿拼座,结果订单显示本次拼车已关闭,美名其曰是为了提升出行体验。


一个顺风车而已,花着廉价顺风车的钱,要什么出行体验? 是要快车还是要专车甚至豪车的出行体验?
2、晚上超过8:30之后无法发布长途行程
之前没发现这个规定,真的是刚刚才发现的,因为我以前很少晚上出行。

一个顺风车,连晚上几点到达都要控制,你让有长途出行需求的用户怎么办?
3、晚上8:00之后,座位数只能提供2座
这个规定也是刚刚才发现的,确实想不通是为了什么,起码嘀嗒哈啰真的没听说有这么扯淡的规定。


几点出发和座位数有什么关联? 平台是想要乘客躺到后排当大爷吗?
滴滴顺风车要卸载了
这些都是最近才发现的垃圾规则,还没发现的真的不知道有多少。
乘客真的是上帝,平台已经在往死里整顺风车主,以后车主还敢接单吗?
顺风车本来就是共享互助,经济出行,你情我愿的一种交通方式。
平台这么作死的剥削压榨车主来讨好乘客,真的好吗?
如果这样发展下去,真正的顺风车主不想接,专职的顺路车主更不会接,以后顺风车市场还有吗?
你们作为顺风车主还敢用滴滴平台吗?
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