去年11月,传祺M8(图片|配置|询价)宗师系列正式上市,定位于大师之上,主要面向中国企业家群体,以30万价格带来百万级的豪华体验,成为市场现象级产品。而上市3年的M8大师版,也没有停下进化的步伐。
7月15日,新一代M8大师正式上市,延续上一代M8大师版本策略,推出尊贵版和至尊版两款配置,相比老款M8大师的价格更具诚意,官方指导价22.98万元-24.98万元。

外观方面,M8宗师版采用了品牌最新的家族式设计语言,从前脸、车身到尾灯都呈现出非常出色的流线型感觉。前脸上方采用了传祺家族标志性的“虎啸式”进气格栅,与此相伴的是更犀利的LED大灯,同时前保险杠与前大灯相呼应,尽显运动美感。整车尺寸为4870/1855/1730mm,轴距达到了2825mm,因此车身长度和轴距方面不用担心空间问题,相信足以满足消费者的需求。进入车内,M8宗师版也呈现出了非常出色的质感和科技感,黑色调的内饰非常稳重、大气,前脸及侧扰流板上银色横向镀铬线条以及座椅上的银色缝线为内饰增添了高贵感。中控导航采用悬浮式设计,搭载11.8英寸的液晶屏,视觉效果非常震撼。同时,该车还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘,视觉体验十分出色。内部空间表现出色,前后排座椅坐垫都较大,加上非常充足的头部和腿部空间,足以满足家庭出行的需求。

动力方面,M8宗师版搭载的是一台发动机,最大功率为300匹马力,峰值扭矩为480牛米,传动系统为8速自动变速器。加上传祺一贯强大的研发实力,在整体性能上表现非常出色。
而空间的舒适性表现才是全场最值得肯定的地方!首先,第二排进入的踏板高度,比现款M8足足降低了70mm,让老人和小孩更轻松踏上车厢内。
其次,第二排两张独立的座椅,还配上了多功能触摸面板,可调节座椅加热、通风、按摩、电动腿托等功能,且还支持一键SPA模式,享受性就瞬间超越不少合资品牌MPV。而且座椅的前后可调还达到了480mm,舒服跷个二郎腿都是分分钟的事。

新一代M8大师精准洞察用户需求,以更懂呵护备至的舒适关怀、更懂陪伴需求的灵活空间、更懂兼顾全席的安全守护、更懂高效互联的科技智能,为兼顾家庭和事业的用户,提供了一款用得值的、性价比高的、买得起的豪华MPV。产品配置不仅远超同级,更是对第一代M8大师,经典的超越。

第二排豪华头等舱,是MPV体验最重要的位置,也是最能展现人文关怀的地方。新一代M8大师头等舱再升级,座椅包裹性、支撑性更好,脚托、头枕、座椅前后多角度可调节,具备通风、加热、10点式气泵按摩(3种模式)功能,扶手触控屏,操作简单,简洁明了,老人和小孩都能轻松掌握。为了照顾易感人群,传祺打造行业首创的无风感健康空调,有凉感无风感,不仅声音更小而且降温快,出风均匀,对老人小孩都友好。

半年销量破7万,传祺MPV家族成消费者必选项
流水的MPV,铁打的传祺。自2017年以来,传祺MPV打破了合资垄断,收获超45万MPV用户认可。在20万以上的豪华MPV市场,已实现累计62个月的销量冠军,每卖出5台豪华MPV,就有1台M8。买MPV就买传祺,已经成为消费者的品牌信仰。
M8宗师系列,用料更奢华,采用了顶级粤绣工艺的半苯胺真皮座椅、雅马哈头枕音响、一键SPA、15.6吋吸顶屏等功能让二排体验进一步升维,以中式豪华成为中国企业家出行的不二之选。
与M8宗师系列相比,新一代 M8 大师,主要面向 25 万内豪华家用 MPV 市场。以超远同级的性价比,满足新时代下精英阶层宜家宜商的高端追求。
可以这么说:25万内买新一代M8大师,大且舒适;30万买M8宗师,百万级豪华享受;35万买E9,体验高端新能源科技,让消费者告别买错,告别选择困难。
那么,看到最后,相信大家也对新款传祺M8大师系列有了一定的了解。在经过上述简单的分析对比之后,不难看出新车确实做到了降价增配,虽然说也有一些配置被移除,但是看在新车更换了全新外观造型以及内饰布局的份上,确实可以称其为“降价增配”。而且在一定程度上,更是为想要入手传祺M8宗师版但又预算不充足的用户提供了更好的选择,因为在传祺M8系列当中,新款大师版就是宗师版本最好的平替。那么,看到最后,你对于这款垂直换代的传祺M8大师版有何看法,欢迎在评论区留言。
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